隧道衬砌循环缝渗漏析因及预防

隧道衬砌循环缝是衬砌逐段向前推进时的垂直施工缝，沉降缝和伸缩缝的通称，是隧道渗漏发生的主要部位，针对循环缝渗漏产生的原因，提出了一套完整的预防方法，其中包括可排水复合橡胶止水带，止水带无中间接头埋设工艺和循环缝下部排水构造等。     

应用三维CFD计算发动机进气门流量系数

通过CFD计算求得了 4 91QE电控汽油机的进气门流量系数 ,并与试验数据进行了对比 ,分析了误差的产生原因。分别用计算和试验得到的流量系数对发动机进行了循环模拟 ,计算了发动机在额定点和最大扭矩点进气总管管内的压力波和气体流量 ,二者间的误差在可接受的范围内     

2004款宝来TDI系统(二)

(5)凸轮轴位置传感器靶轮因每个工作循环凸轮轴旋转360°,在传感器靶轮上每一缸都有一个凸齿来代表,这些凸齿相距90°,为了能使凸齿代表各缸,传感器靶轮上有额外的凸齿来代表1、和3缸,相距角度不同,如图8所示。图9 凸轮轴位置传感器靶轮工作过程工作过程:凸齿每次经过霍尔传感     

美国及美国加州摩托车排放标准简介(2)

2排放控制技术2.1联邦标准 目前联邦标准要求的控制技术可以和客车催化器前阶段的相比较,而公路摩托车仅需采用一些低水平的控制技术以满足目前的联邦标准。1977年确立的联邦标准促进了二冲程公路摩托车的消失(目     

Milkrun-循环取货方式在上海通用汽车的实践和应用

本文着重介绍Milkrun——循环取货方式在上海通用汽车有限公司的规划及实施,以供汽车制造业物流同行共同研讨、借鉴和建议。 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,是由上海汽车工业(集团)总公司与美国通用汽车公司双方合资组建,总投资15.2亿美元,双方各占50％股份。 上海通用汽车自1998年12月17日建成投产以来,先后推出了别克轿     

含裂纹结构剩余疲劳寿命循环J积分工程评估方法

以弹塑性断裂理论为基础,利用EPR I工程方法计算ΔJ,拟合出16Mn钢的疲劳裂纹扩展率公式,并推导出含裂纹结构剩余疲劳寿命评估的循环J积分工程计算公式,为含裂纹结构在塑性应变条件下剩余疲劳寿命评估提供一种计算方法。     

对汽车发动机异响应对措施

在发动机急减速时明显：如活塞销衬套松旷、曲轴折断等引起的异响。在低速运转时出现：如活塞敲缸响、活塞销响、气门挺杆响等。     

海上高频数据通信调制器功能描述

《海上高频数据通信调制器功能描述》是《海上HF数字和电子邮件无线电通信技术》(青岛远洋船员学院学报2007年第2期)一文的续篇。本文对海上高频数据通信调制器的功能进行了描述,包括海上高频数据通信调制器的组成、设计参数选择、长帧格式、循环冗余校验(CRC)、序列号、短帧格式、扰频器、差分编码、同步序列、快速傅立叶逆变换(IFFT)、周期延长、并行到串行转换、内插器、上变频器等内容。     

温度荷载作用下宽窄接缝状态变化规律研究

宽窄接缝属于CRTSII型无砟轨道结构的薄弱环节,其状态也是影响行车安全的重要指标。针对宽窄接缝的状态问题,通过建立标准试件分析温度荷载作用下宽窄接缝的状态变化规律,在试验的基础上建立有限元模型进行仿真分析。结果表明,随着温度循环作用次数增加,试件承载力逐渐降低,30次温度循环试件承载力降低为初始的41.16%。仿真可知宽窄接缝内部应力也随之变大,30次温度循环作用内部应力最大值为初始的2.1倍,试件伤损由界面伤损逐渐发展为结构破坏。     

临时冷却水供给系统的应用

针对船坞无法向新建或维修船舶提供满足其大型设备或系统联合调试耗量和压力要求的自然界水源作为冷却水的问题,分析导致问题发生的原因,提出临时冷却水供给单元和船舶海底门临时封堵方案,应用结果表明,该方案可有效解决自然界水源作为在建船舶调试冷却水的引入、输送和泄漏问题,可有效提高了生产效率,降低新建船舶后期的试航成本。