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821.
非耦合条件下的多子系统本构关系 总被引:1,自引:0,他引:1
王哲 《北方交通大学学报》2001,25(1):5-8
把内变量演化方程定义在时间点焦上,引入了有自己时间标准的子系统结构,给出了在非耦合子系统中一致性条件成立的判别准则。 相似文献
822.
通过在一台单缸汽油机上的试验研究,找出了燃烧特性参数与压力有关的参数有关系,分析了燃烧循环变动的一些规律,结果表明,最大爆发压力Pmax的循环变动受火焰发展期和燃烧持续期的影响,其中,火焰发展期的影响大,燃烧循环变动主要发生在火焰发展期中。 相似文献
823.
824.
825.
牟海波 《兰州交通大学学报》2003,22(3):12-13
设G(V,E)为连通简单图,V(G)={v10,v20,…,vp0}.M(G,n)称为G的n级串图,其中V(M(G,n))={vij|i=1,2,…,p;j=0,1,…,,n},E(M(G,n))={vjkvjk|i=1,2,…,n;0≤k≤n,且vi0vj0∪E(G)}∈{vijvij 1|i=1,2,…,p;j=0,1,…,n-1}。证明了对于n≥1,M(G,n)的边色数为其最大度△(M(G,n))。 相似文献
826.
水的重复利用是一个企业生产进步的重要标志之一。循环用水是水重复利用的主要途径,本文就多年来工程设计的一些实际运行中的具体情况,对循环冷却水系统的管网系统选择,水处理系统及补充水系统等出现的一些设计问题,结合现场处理总是的一些经验并借鉴一些先进经验,提出建议,以使设计更能符合工艺要求,系统的设计更趋于合理性。 相似文献
827.
循环荷载作用下路面模型试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了室内模拟交通荷载作用下路面和软土地基共同作用的模型试验,模拟试验结果得出了路面板的弯沉、应力以及永久变形。采用弹粘塑性有限元理论分析了路面在竖向静荷载和循环荷载作用下的应力和变形特性,并与试验结果进行了比较。 相似文献
828.
动态交通分配中道路阻抗模型的研究 总被引:14,自引:0,他引:14
在分析道路阻抗构成的基础上,分析了运用传统的排除论确定交叉口前排队车辆数的局限和不足,根据交通流波动理论,提出了计算交叉口排除车辆数的模型,最后给出了计算路段和交叉口延误的模型。 相似文献
829.
830.