全文获取类型
收费全文 | 9679篇 |
免费 | 326篇 |
专业分类
公路运输 | 5289篇 |
综合类 | 1450篇 |
水路运输 | 1520篇 |
铁路运输 | 1529篇 |
综合运输 | 217篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 249篇 |
2022年 | 287篇 |
2021年 | 334篇 |
2020年 | 234篇 |
2019年 | 221篇 |
2018年 | 116篇 |
2017年 | 158篇 |
2016年 | 161篇 |
2015年 | 300篇 |
2014年 | 468篇 |
2013年 | 618篇 |
2012年 | 711篇 |
2011年 | 737篇 |
2010年 | 477篇 |
2009年 | 538篇 |
2008年 | 592篇 |
2007年 | 469篇 |
2006年 | 457篇 |
2005年 | 417篇 |
2004年 | 471篇 |
2003年 | 384篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 196篇 |
1999年 | 156篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
261.
提出了对客滚船运输安全性影响较大的滚装车辆的舱内系溜问题,在对现状进行分析的基础上提出了几项改进方案的建议。 相似文献
262.
263.
D-S证据理论在多传感器融合中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了Dempster-Shafer证据理论,介绍了它在多传感器融合(MSF)中的应用,并举了一个具体的例子,实验结果验证了其有效性。 相似文献
264.
针对传统室内模型试验无法了解缩径桩桩周土体内部位移场的缺点,利用透明土和粒子图像测速技术研究深部不同缩径参数对单桩承载特性和桩周土体位移场的影响.通过对比分析完整桩和缩径桩的荷载-沉降曲线以及桩周土体位移场发现:缩径径向尺寸对基桩极限承载力的影响大于缩径长度;当荷载达到极限承载力时,桩端土出现扇形的位移面,桩顶周围的桩... 相似文献
265.
266.
267.
268.
269.
自适应巡航控制系统是实现未来智能化汽车辅助驾驶的重要功能之一,以往该系统主要采用毫米波雷达感知周围环境,但是容易出现较多的误识别和漏识别情况。针对现存的问题,文章研究了自适应巡航感知系统,不同于以往单一雷达的方案,本设计采用毫米波雷达和视觉传感器融合的办法改善感知系统的性能。通过搭建电动车传感器数据采集系统,编写CAN通信报文解析程序,分析毫米波雷达和视觉传感器特性等,完成了对雷达和视觉信号的采集及处理,实现了感知系统目标级融合。并在巡航和跟车工况下进行离线仿真,验证了目标级融合方案能够有效地提高感知系统的准确性和合理性。 相似文献
270.