全文获取类型
收费全文 | 9751篇 |
免费 | 329篇 |
专业分类
公路运输 | 5317篇 |
综合类 | 1458篇 |
水路运输 | 1533篇 |
铁路运输 | 1551篇 |
综合运输 | 221篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 251篇 |
2022年 | 297篇 |
2021年 | 365篇 |
2020年 | 251篇 |
2019年 | 223篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 159篇 |
2016年 | 164篇 |
2015年 | 300篇 |
2014年 | 469篇 |
2013年 | 618篇 |
2012年 | 711篇 |
2011年 | 737篇 |
2010年 | 477篇 |
2009年 | 539篇 |
2008年 | 592篇 |
2007年 | 469篇 |
2006年 | 458篇 |
2005年 | 419篇 |
2004年 | 471篇 |
2003年 | 384篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 196篇 |
1999年 | 156篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
441.
442.
轴向荷载作用下桩的位移 总被引:2,自引:0,他引:2
从桩的位移出发以土体的非线性应力应变关系为基础,对Randolph&Wroth模型进行了修正,提出了桩在轴向荷载作用下的位移公式,通过与试验结果比较,修正模型与实际情况吻合理程度较高。 相似文献
443.
近年来,电子信息技术迅猛发展,愈来愈多的被引入汽车,形成汽车上的智能装置,或直接称智能汽车。所谓“智能”就是将先进的电子信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于汽车装置,实现大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高速、安全、环保的综合运行系统。随着汽车电子产业的异军突起,一个崭新的汽车电子时代,正在大踏步地向我们走来,汽车电子产品的功能将从仅完 相似文献
444.
以油罐储油计量的方法及自动高量的意义进行了探讨,并展望光纤传感技术与计算机多媒体技术在油料业务中的应用前景。 相似文献
445.
446.
利用有限元分析软件建立桥梁基础及双孔地铁的模型,模拟地铁盾构的施工工况。研究盾构施工前后地铁隧道、周边土体变形趋势及其对地铁顺穿桥梁的桩基础轴力、弯矩、水平变形及沉降的影响。分析结果表明:隧道施工造成隧道上部土体沉降,下部土体隆起,隧道呈现椭圆形;其顺穿桥梁桩基轴力、弯矩增加幅度较大,桩基在地铁隧道深度以上竖向沉降,在隧道深度下局部桩体隆起,桩身位移呈现“3”字形,最大位移位于隧道中心标高与隧道底标高之间。 相似文献
447.
为使读者对电控自动变速器的结构有所了解,我们请吕纪平同志编写有关电控自动变速器讲座,本讲座共分三讲。第一讲:电控自动变速器之电控器件;第二讲:电控自动变速器之单向离合器;第三讲:电控自动变速器之液压控制阀。以上内容将分若干次连栽,欢迎读者阅读。 相似文献
448.
449.
3郾电机驱动式ABS电机驱动式ABS以本田ABS为代表,它与雅马哈ABS的结构几乎完全一致,所不同的是液压部件的控制方式不同。图16是电机驱动式ABS结构示意图,图17是其调节器结构。从图17中可见,在通常情况下(未制动时),调节器的偏心轴3由于复位弹簧的作用位于最右端,此时,位于活塞2 相似文献
450.