雾封层技术在高速公路预养护中的应用

针对高速公路沥青路面出现的早期病害，采用雾封层技术进行沥青路面预养护可延长道路的使用寿命，提高抗病害能力。通过室内试验和现场实体工程，分析了雾封层技术的适用条件及新型雾封层材料的作用机理及效果，为工程推广应用提供参考。     

延安SX2190型汽车轮边油封漏油的原因及处理方法

<正>新车轮边漏油新车行驶不到2000千米,轮边出现轻微渗漏。这种故障不太多见,偶有发生。一般为轮边齿轮油加得过多,超过了规定油平面,车辆运行中轮边温度升高,油液膨胀量较大,     

微振法在斜拉桥拉索索力测试中的应用

斜拉桥索力测定的准确与否直接关系到斜拉桥施工控制的顺利实施和桥梁在运行期间的安全监测,所以索力正确且精确的测定也越来越被引起重视。重庆万安大桥采用微振法对拉索索力进行了测试,并对主桥索力的分布及受力变化进行了分析,为桥梁结构健康提供了可靠的依据。     

五环履历管理体系在上海轨道交通运营设备运维中的应用

基于全生命周期管理理论，构建了满足上海超大规模城市轨道交通网络化运营需求的运营设备五环履历管理体系。首先，按照上海轨道交通运营设备的管理要求，规范了运营设备的编码格式。其次，利用大数据技术构建数据宽表，将运营设备五环履历的各部分信息有机串联起来，通过微服务平台和大数据总线技术实现了运营设备各阶段信息的数据开放和信息共享。最后，举例说明了运营设备五环履历管理体系在上海轨道交通中的应用效果。实践表明：运营设备五环履历管理体系打破了目前上海轨道交通运营设备数据孤岛的困境，各设备间可协同运行，有效提升了运营设备运维的质量及效率。     

模拟高压窄脉冲干扰解决一起电力机车疑难故障

微电子技术在机车上应用,在提高机车自动控制性能方面发挥着越来越多的作用。同时,由于机车在运行中微电子设备处于高电压、大电流、宽频带范围强磁场的环境中,往往出现死机、误动作、甚至烧损等故障,这类故障的形成原因复杂,使用传统的处理故障手段力所     

预制微弯板的受力特点及影响因素

依据桥梁中广泛使用的微弯板的结构特点,将其简化为变截面平板拱,按结构力学的原理对其拱脚水平推力和跨中弯矩进行分析计算;得到以微弯板矢跨比Lh1和截面高度变化比h1h2为变量的拱脚水平推力和跨中弯矩的表达式,并对上述表达式进行了探讨;最后给出微弯板配筋率的计算表达式。     

平丘区公路安保工程特点及实施方法

通过工程实践,阐述平原微丘区国省干线公路的现状和交通特点,量化安全保障工程实施路段的判定标准．对照判定标准进行公路符合性评价,并对存在的安全隐患采取相应的技术措施,可供同类地区公路设计者参考。     

基于微服务架构的铁路多云管理应用实践探索

提出多云管理平台的概念和体系架构,结合铁路企业多云管理的特点和要求,梳理微服务平台参考模型及其能力要求.如何协调和处理好多云管理实践中3大关键因素间的关系,决定企业多云管理的成败,最后对典型场景云迁移举例阐述,并对应用成效进行总结.多云管理实践有效的推动企业信息基础设施资源管理的标准化,提升企业信息化和智能化管理效率.     

单线铁路隧道新微台阶带仰拱一次爆破开挖施工技术研究

为解决单线铁路隧道Ⅳ、Ⅴ级石质围岩采取常规微台阶爆破开挖存在的问题,进一步推广运用微台阶法,在总结常规微台阶 爆破开挖所存在的问题基础上,通过实际调研、理论分析等手段,提出台阶尺寸拟定的基本原则,建立维护微台阶稳定的精准爆破 设计体系,开发“W型”爆破网络、研制可缩式轻量化带滑移装置作业平台,形成了新微台阶带仰拱一次爆破开挖技术。 通过中老 铁路友谊隧道工程实践的验证,该工法既可避免常规微台阶爆破开挖存在的缺点,又能大幅提升标准化管理水平和工程进度,可实 现施工管理常态化。