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451.
<正>自20世纪80年代电子控制技术在汽车柴油机上得到运用,而且电子控制项目所占的比例越来越大,随着微型计算机技术快速发展和集成电路制造工艺的改进,微型计算机愈来愈趋于微型化和数字化,使其作为电控单元(ECU)应用在柴油车辆上,尤其是在柴油客车上电控技术发展的更加迅速。一、城市公交车电控技术的发展现状公交车作为重要的公共交通工  相似文献   
452.
2008年国内微型乘用车行业仍在遭受苦难:市场在流失,消费者在漠视,人气在下降,行业内主流企业“无心恋战”,纷纷升级换代,微型乘用车成了低端、落后的代名词和抛售的对象。需要看到的是,国内微型乘用车行业每年150万辆的销售规模仍是一个不容忽视的广阔市场,特别是国内微型轿车市场尽管仍为负增长,但已经先于国内轿车行业率先止跌,呈现出反弹迹象,国内微型客车市场的增长幅度首次高于国内轿车行业的发展水平。相信随着2009年初国家在政策和市场方面频频出台的利好消息,国内微型乘用车行业将会迎来一个大发展的春天。  相似文献   
453.
《汽车情报》2006,(22):46-46
Atmel公司近日宣布首个8位控制器将满足在150℃时的工作要求。公司的产品已经达到-40-125℃的使用环境,ATmega88AVR(R)微型控制器现在已经可以经受住极端的汽车环境温度,因此允许设计者们将智能控制器直接植入传感器和激发器、变速箱、增压器,并最终简化网络配线工作。  相似文献   
454.
《汽车导购》2007,(10):119
微型轿车(5万元以下) 1—7月该区间所列车型销量共计308978辆,同比下降8.4%。其中,夏利同比下降24.5%,QQ同比上升7.9%,长安奥拓同比下降19.9%,SPARK同比下降8.6%,北斗星同比增长15.0%。  相似文献   
455.
杨絮 《世界汽车》2009,(11):112-115
2009年5月,铃木奥拓迎来了其30岁的生日,作为全球首款微型轿车,奥拓30年来共售出1000万辆,其中在日本国内共售出480万辆,在其他国家共售出520万辆,也正是由于奥拓杰出的市场表现,为铃木赢得了"世界小车大师"的美誉。  相似文献   
456.
<正>2014年上半年汽车销售了1168万辆,其中乘用车销售了963万辆,累计增长11.2%,商用车则完成了205万辆,累计下降3.2%。商用车中,客车及客车底盘完成了27.9万辆,货车、货车底盘、牵引车共完成了177.1万辆。具体到各细分市场,表现也不尽相同。货车行业中,只有重型货车为累计同比增长6.53%,其他中型、轻型、微型货车均有不同程度的下跌;客车版块中,只有轻型客车为累计同比增长9.7%,其他大型、中型客车均有不同幅度的下降。  相似文献   
457.
2006年,中国轿车销售386万辆,增幅达到35.1%,实现历史新高。轿车市场增长的最主要驱动力来自于入门级用户的大量增加,家轿普及化趋势初显端倪。和这些用户关系最密切的莫过于微型轿车,而目前国内微轿市场云集了20余家品牌,这种品牌战国的局面,也难免让购车者挑花了眼。  相似文献   
458.
微型轿车的离合器一般是采用膜片(碟形)弹簧式,其常见的故障有:离合器打滑、分离不彻底、接合不平顺以及异响等。离合器打滑 离会器打滑常表现为:汽车起步时,只有完全放松离合器踏板后,汽车方能  相似文献   
459.
2000款奥迪A6上装配了称为Highline型组合仪表,该仪表由微型电脑进行控制,大量的信息采用CAN数据总线传输,并且具有很强的自诊断功能。如果有故障产生,故障码会存入控制单元的存储器中,利用V.A.G1551、V.A.S5051或其他专用解码器可读取这些故障码,进行实际检  相似文献   
460.
由于8月份天气原因,许多汽车生产厂家放了高温假,借机整修、保养设备。但工作天数减少对国产轿车的销量影响并不很大,基本与上月持平,与去年同期相比,还是呈现出46.3%的大幅度增长。国产轿车销量已连续3个月稳定在16万辆左右了。预计这一销售水平还将继续维持下去,可能在国庆前的9月份会出现一个小高潮。 综观今年前8个月的国产轿车产销  相似文献   
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