微型液压元件流阻试验台设计

微型阀具有体积小、重量轻等优点,在航空等领域已有广泛应用.为研制符合用户需求、具有自主可控技术的微型阀产品,设计国内首台水介质流阻试验台.经验证:此试验台已达到微型阀的流阻试验要求.     

微型钢管桩在某隧道病害处治中的应用

简要介绍了某隧道出现下沉后,路面和衬砌出现开裂,为了防止病害继续发展,同时保证运营安全,采用了微型钢管桩进行加固后,隧道病害基本得到有效控制。     

基于北斗卫星定位通信的海上溢油跟踪浮标研究

介绍国内外卫星定位跟踪浮标的技术现状,研究提出了基于北斗卫星定位通信技术实现海上溢油跟踪的微型浮标,优化了相关技术参数,其应用可以有效提高海上溢油的快速跟踪技术水平,增强海洋环境保护能力。     

微型线振动陀螺仪中机械静电力耦合变形研究

针对此现象建立微型线振动陀螺仪结构不对称造成的静电力耦合误差模型以及梳齿变形模型,使用Matlab软件进行仿真分析,同时根据有限元分析的方法,使用ANSYS软件进行分析,得到由于结构不对称造成的电场分布图、静电力分布图和变形图,这些分析研究对提高微型线振动陀螺仪的精度起着非常重要的作用。     

基于台车试验方法的某微型轿车乘员约束系统改进设计

在试验基础上对某微型轿车无气囊条件下的约束系统进行优化,分析了座椅、转向盘和安全带的动态特性,提出了减小乘员伤害值的改进方案.通过台车试验证明,该微型轿车正面碰撞乘员保护达到中国法规要求,改进方案正确和有效;对于刚性很强的尺寸紧凑型微型轿车,弱化碰撞时头部接触位置的转向盘轮缘,并使用限力式安全带,可以有效降低正面碰撞头部加速度.     

16，24和25系列微型气缸

16．24和25系列微型气缸的安装尺寸符合CETOP RP52-P欧洲标准和ISO6432标准。该系列气缸缸筒和端盖采用机械滚压封装,独特的设计及装配．确保所有部件成一直线。     

基于飞轮储能的船用燃机直流微电网大功率负载响应特性

为充分利用飞轮储能对船舶直流微电网功率补偿的优势,弥补燃气轮机发电系统输出功率调节响应慢的不足,对船用燃机直流微电网大功率负载下的飞轮储能系统控制策略和电网响应特性进行研究。本文基于100 kW实装微型燃气轮机发电机组,建立了包括燃气轮机、发电机、飞轮储能系统的船舶直流微电网模型,并在有无飞轮储能系统的情况下,分别突加、突卸40%、60%、80%额定功率负载,详细分析不同负载模式下直流母线电压、发电机转速和飞轮转速的变化特性。结果表明,所提出的飞轮储能系统控制策略可以及时补偿大功率负载冲击下发电机和负载之间功率不平衡,防止母线电压和同步发电机转速波动过大,有效提升微型燃气轮机发电系统的电能质量和稳定性。     

上海某市政道路污水管道设计的主要节点分析

市政道路污水管道设计一般基于当地已经批准的城市污水规划。随着城市的发展,市政道路下各类公用管线云集,在实际设计过程中,难免会遇到管线交叉、新老管道衔接等问题。为研究此类问题的解决方法,以上海市某市政道路污水管道设计为例,通过比较污水管道施工工艺、与华东路和川沙路污水管道衔接方案的优劣,确定了经济合理的解决方案,以期为今后类似项目的设计提供借鉴与参考。     

公路边坡微型钢筋混凝土抗滑桩加固技术研究

为合理确定边坡微型钢筋混凝土抗滑桩加固方案,采用数值模拟分析计算确定施工参数。分析计算结果得出,微型钢筋混凝土抗滑桩桩间距合理选择范围为2D～6D,排间距合理选择范围为2D～6D,锚固长度合理选择范围为2/5～1/2桩长。计算结果与现场监测结果接近,说明项目微型钢筋混凝土抗滑桩加固方案所选施工参数合理,可用于现场施工。     

寒区铁路路基微型盾构置换方法及防冻胀效果

针对寒区铁路路基冻胀整治难题,以我国一寒区铁路路桥过渡段冻害整治工点为依托,介绍了一种可在运营条件下实施的路基微型盾构置换方法。基于数值计算软件建立了环境-路基-盾构置换层-地基的多层结构水热力耦合模型,采用数值计算方法分析路基内部水分场、温度场、冻胀变形场的影响机理及演化规律,验证了盾构置换层所起冷屏障层、水分阻滞层、零冻胀填料夹层等预期效应。综合现场测试和计算结果分析,论证了微型盾构置换方法用于路基冻害整治的有效性与实用性。