全文获取类型
收费全文 | 882篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 697篇 |
综合类 | 85篇 |
水路运输 | 71篇 |
铁路运输 | 47篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有906条查询结果,搜索用时 234 毫秒
731.
一、日产2003年全球生产情况。日产2003年的全球产量为2957757辆,比2002年增加了9.8%;其中海外产量创历史记录,达到1486162辆。日产的美国产量由于2002年2月启动了Maxima的本地化生产,以及在密西西比的坎顿新工厂成功推出Quest微型厢式车、探路者Armada多功能车和Titan皮卡,使其美国产量较2001年提高了27.5%,达到522419辆。 相似文献
732.
733.
2006年对于国内微型客车/微型轿车行业来说,值得总结的地方很多。
一、国内微型客车市场分析
相对于国内乘用车行业的绝对主角轿车而言,已经沦为配角的微型客车市场表现尚可,与2006年销售量首次负增长的微型轿车相比,微型客车产销量两位数的增长速度足以令人宽慰。2006年,微型客车产量为93.08万辆。同比增长14.55%,微型客车销售量为91.79万辆,同比增长10.40%。 相似文献
734.
“徘徊者”多用途机器人(见下图)是由美国机器人防御系统公司设计制造的一种自主式智能机器人车。现已试制出50型、60型、70型3种样车。其中,50型用于危险地区的无人警戒或目标搜索,装有旋转式炮塔和轻型武器以及多种光电 相似文献
735.
736.
裴保纯 《实用汽车技术合刊》2007,(6):14
问:汽车行驶摆头,使行驶稳定性变差.加剧了轮胎磨损和机件的冲击损坏。甚至给行车安全带来隐患。一年前.一辆微型面包车在院内行驶时,转向突然失灵.幸亏当时车速低.才未发生意外。经检查发现左侧转向横拉杆与其球销之间的螺纹连接部位松脱。这种情况若是发生在道路行驶中,后果将是不堪设想的。为此,请分析汽车摆头是否只是转向系的原因。 相似文献
737.
司康 《交通世界(建养机械)》2007,(4)
这里所讨论的客车主要指大、中型客车,因为按传统叫法,对于轻型、微型客车,中国人常称之为面包车或中巴、小巴. 相似文献
738.
12月乘用车销售56.48万辆。达历史最高值。在上月环比增长22%的基础上,又明显增长1304%。其中轿车销售42.31万辆,在11月增长23.13%基础上再增长13.18%;MPV销售2.29万辆,环比高增长38.06%;SUV销售2.66万辆,环比增长29.16%;微型客车销售9.22万辆,增长4.03%。 相似文献
739.
近几年,面对着越来越多地区的“封杀”与歧视,曾经风光一时的微型轿车大伤了元气:市场份额逐年萎缩、有效需求增长乏力、供需矛盾愈加突出、价格战火连绵不绝。生存环境的日趋恶劣以及市场空间的逐渐缩小,使得微型轿车已经成为目前国内轿车市场中价格波动幅度最大、降价频次最多、对外部竞争环境变化反应最为“敏感”的车型之一。今年以来,关税的大幅下降,再次引发了微型轿车市场规模空前的价格地震,其幅度之大,涉及品牌、车型之广都堪称是史无前例的。 相似文献
740.
随着人民生活水平的不断提高,汽车进入普通家庭已成为当前舆论的热点,但在选择什么样的汽车产品进入中国家庭的问题上争议却相当大。本文试图运用微观经济学、应用统计学的有关理论,通过对微型汽车近年来在中国的发展情况下定量分析,并从中得出一些结论。 相似文献