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771.
随着人民生活水平的不断提高,汽车进入普通家庭已成为当前舆论的热点,但在选择什么样的汽车产品进入中国家庭的问题上争议却相当大。本文试图运用微观经济学、应用统计学的有关理论,通过对微型汽车近年来在中国的发展情况下定量分析,并从中得出一些结论。 相似文献
772.
773.
微型轿车出现在上世纪的三十年代初,德、法、英、意相继开发了多种微型轿车投放市场,如法国从五十年初到六十年代初,微型轿车占轿车总产销量的比例从30%提高到70%以上。 相似文献
774.
775.
776.
进军国内微型轿车市场曾经是国内微型客车企业和民营企业的“梦想”,经过数年的不懈努力,终于“好梦成真”。然而在经历了短暂的“蜜月”之后,却发现残酷的现实是:国内微型轿车市场“钱景”并非一片光明,国内微型轿车企业冰火两重天的格局,让大多数微型客车企业在如愿获得生产轿车资格的喜悦后,不得不再次面对难题。 相似文献
777.
778.
779.
本文主要讨论了如何利用现代设计理论和技术(如CAD/CAM/CAE等)在现有车型平台上快速开发新车型的有效途径。从理论与实践相结合的高度,分析了满足碰撞法规要求的车身结构设计的关键因素并首次利用CAD/CAM/CAE技术解决了开发变型车如何才能满足国家碰撞法规对车身结构的要求这一课题,在局部自主开发方面进行了有益的尝试。 相似文献
780.