全文获取类型
收费全文 | 9380篇 |
免费 | 270篇 |
专业分类
公路运输 | 3339篇 |
综合类 | 2350篇 |
水路运输 | 2049篇 |
铁路运输 | 1670篇 |
综合运输 | 242篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 247篇 |
2022年 | 310篇 |
2021年 | 375篇 |
2020年 | 276篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 312篇 |
2014年 | 409篇 |
2013年 | 442篇 |
2012年 | 483篇 |
2011年 | 544篇 |
2010年 | 456篇 |
2009年 | 526篇 |
2008年 | 492篇 |
2007年 | 406篇 |
2006年 | 406篇 |
2005年 | 396篇 |
2004年 | 383篇 |
2003年 | 381篇 |
2002年 | 308篇 |
2001年 | 295篇 |
2000年 | 239篇 |
1999年 | 158篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 124篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 123篇 |
1993年 | 110篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有9650条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
通过对某高铁客运专线特大桥桥梁在曲线位置的CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板换板实践进行总结,形成了一套成熟的施工技术。该技术避免了对无缝钢轨长线切割、钢轨长线扣件松脱、钢轨翻离道床等工序,节约了大量的施工时间,同时减少了经济损失,可以在今后的铁路工程CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板换板施工中推广应用。 相似文献
82.
对大功率电力机车的牵引缓冲装置变形吸能元件支撑板的功能、结构、主要工艺难点进行分析,介绍一种新型的加工工艺方法,大大地提高了其生产效率. 相似文献
83.
84.
85.
结合水泥混凝土路面工程,分析路面板底出现脱空区的原因,寻求判断脱空区的方法,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法. 相似文献
86.
介绍了大客车车身整体骨架的三种有限元计算模型,较全面地分析了这一种模型的特点和适应性,最后给出了一个采用全板壳单元模型计算大客车车身骨架的实例。 相似文献
87.
冲击压实后旧水泥混凝土路面作为垫层及其回弹模量的试验研究 总被引:6,自引:2,他引:6
在提出冲击压实后旧水泥混凝土路面作为加铺结构层之一的设计思路的基础上,阐述实测回弹模量的重要性;通过对大量实测承载板数据进行分析,获得了实施冲击压实处理后旧水泥混凝土板及板下基层回弹模量的量值范围和变化规律,作为加铺层设计的计算参数,并用来评价其残余承载能力。 相似文献
89.
90.
旧水泥混凝土路面FWD实测数据的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于某国道的FWD实测数据,分析FWD参数与旧水泥混凝土路面状况(现场调查实录及测试数据)间的某些相关性,探索旧水泥混凝土板的接缝传荷能力、弯曲刚度、综合承载能力等定性或定量的判别方法,提出利用FWD加载中心弯沉值总水平评价旧水泥混凝土路面综合承载能力的设想。 相似文献