CJW-3000III(D)型微机控制轮对荧光磁粉探伤机

正CJW-3000III(D)型微机控制轮对荧光磁粉探伤机由北京磁通设备制造有限公司研发生产,具有轮对全表面荧光磁粉探伤功能,满足铁道部对轮对(含车轮辐板)磁粉探伤要求,主要适用于铁路机车、车辆(货车、客车)、动车、地铁、轻轨轮对的磁粉探伤。该设备2005年通过铁道部运输局(运装管验[2005]323号)技术评审,目前已经应用于北京铁路局西、南动车段。     

我国铁路安全技术装备水平大幅提升

党的十六大以来,我国铁路坚持科技保安全,强化安全技术研发和推广运用,全路行车安全设备的科技含量明显提高。提速干线方面,建立线路三维精确定位系统,采用动车组综合检测车、轨检车、车载式检查仪等多种手段,实现了提速线路质量的全方位检测监控;建成信号微机检测系统,     

基于HXD1B机车数据记录的故障排查与统计

针对HXD1B型电力机车质量缺乏有效控制的现状,提出基于机车数据记录的故障排查方法,即通过重点检查能间接反映机车健康状况的数据记录,消除机车隐患,并结合实际故障处理证明该方法的有效性;此外,从故障检修、预防和统计3方面,给出部分重点故障代码,以反映当前HXD1B机车存在的质量问题.     

储能式轻轨车——通向节能、环保和智能化

中国南车株洲电力机车有限公司研发的储能式轻轨0车原型车于2012年8月10日在株洲下线,为城市轨道交通列车通向“绿色”和“智能”迈出了重要一步.     

SDA1型交流传动内燃机车微机控制系统设计

介绍了SDA1型交流传动内燃机车微机控制系统的硬件构成、技术参数和主要功能,详细介绍了低恒速控制的设计方法。其在现场运用中的良好表现,表明该微机控制系统设计合理、性能可靠,完全满足设计要求。     

HX_N3型机车关键技术应用概述

通过从设计理念、微机控制应用、工艺以及细节控制、人性化设计、节能环保意识等几个方面对HX_N3型机车进行了阐述。     

钢筋网架电阻点焊控制器的研制

研制了一种新型的全自动钢筋电阻点焊控制器,详细介绍了该控制器的工作原理、硬件电路及控制软件.该控制器以AT89C51为控制核心,在恒压和恒流控制结合的基础上可实现钢筋网焊自动化,并具备网压补偿、焊接电流电压显示、多套规范参数存储、故障自诊断及系统自保护等功能.     

M—800Ⅱ型主机遥控系统及其管理

介绍了Ｍ－８００Ⅱ型主机遥控系统的组成、功能和主要特点；分析了系统的主要控制过程；提出了管理使用的若干意见，给出了常见故障及其排除方法。     

动力蓄电池微机控制充放电装置的研制

探讨将蓄电池充电、快速充电、逆变放电及蓄电池故障诊断功能集为一体的结构方案，重点阐述对微机系统的总体构思，变结构的数字控制算法，有源逆变放电以及快速充电的机理。实验结果表明，采用多微机控制技术，在一套功率变流装置实现蓄电池充，放电等多种功能是可行，有效的。     

电动转辙机可靠性试验的监控系统研究

为电动转辙机可靠性试验，研制了可编程序控制器与微机配合的监控系统。本主要介绍了系统的组成、工作原理及性能。