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951.
水上交通事故主要由人,船,航道和环境因素所引起,而人是其中最主要的因素.导致事故的原因是多重的,包括船员本身疏忽,航运企业管理不当和有关部门失职三方面,要加强水上交通安全管理,就要从这些原因着手,制定出有效的预防对策. 相似文献
952.
953.
本文结合智能交通理论,针对铁路车站的用户信息服务系统进行了系统的分析,提出了铁路车站智能信息服务系统的构建框架,对于铁路车站的信息导航服务及智能化车站的建设进行了一些探索。 相似文献
954.
955.
利用突变理论确定深部铜矿分段空场,嗣后充填地段的顶柱临界尺寸,为后期编制采矿和充填作业计划提供理论依据。 相似文献
956.
957.
肖宇松 《铁道标准设计通讯》1999,(2):39-41
通过对铁道部通用图《铁路站场照明灯桥》(钢管桁架式)设计中结构计算方法的介绍,阐述了空间刚架结构分析理论在建筑结构中的应用情况。 相似文献
958.
959.
本文介绍了朔黄双线铁路上的峪口一号隧道采用新奥法原理进行施工的情况,重点介绍洞口及洞身的开挖、支护措施,以及湿喷工艺,微振动爆破技术的应用,最后指出了软弱围岩大跨隧道施工的现状和存在的问题,提出了软弱围岩隧道安全快速施工的几点建议。 相似文献
960.