LWX—300Ⅱ型沥青混合料微波加热车的应用

西安公路研究院最新研制的LWX-300Ⅱ型沥青混合料微波加热车主要通过微波加热沥青混合料模块修补路面坑槽,其效率高、控温准、易操作、环保无污染。结合具体的工程实例,总结了该车的沥青路面坑槽修补工艺。与传统路面的修补方式相对比,该车修补路面费用低,具有较好的社会经济效益,发展前景广阔。     

微波活化废胶粉改性沥青影响因数

采用沥青常规性能试验方法,确定微波活化废胶粉的最佳活化条件以及活化废胶粉改性沥青制备时的搅拌速率、时间、温度和胶粉目数。最终确定在胶粉掺量为15%的前提下,活化胶粉改性沥青实验室制备工艺为:干燥胶粉粒径采用80目;150 g胶粉最佳微波辐射条件为微波功率300 W 3 min 20 s,搅拌温度180℃,搅拌速率6 000rpm,最佳搅拌时间为60 min。     

Response surface optimization of microwave-assisted extraction for HPLC-fluorescence determination of puerarin and daidz

Microwave-assisted extraction was optimized with response surface methodology for HPLC-fluorescence determination of puerarin and daidzein in Radix Puerariae thomsonii.The optimized extraction procedure was achieved by soaking the sample with 70% methanol     

采用微波和铈-锰基添加剂的柴油机微粒捕集器复合再生的研究

利用所建立的泡沫陶瓷过滤体再生三维模型进行仿真,研究燃油中加入不同含量的铈锰添加剂对微粒捕集装置再生过程的影响,并进行了相关对比试验,试验结果与计算结果基本一致.结果表明:铈锰元素含量之比为75:5时,过滤体再生时间最短.     

高功率微波对无线电引信的效应分析

基于导弹无线电引信技术特点和工作机理,利用电磁耦合与相互作用基本理论,通过效应试验和理论分析相结合,研究高功率电磁脉冲对无线电引信干扰机理和效应。     

场强识别技术在TPMS自动定位中的应用

从轮胎压力监测系统TPMS原理出发,介绍国内外TPMS产品的定位技术,并分析其优缺点;阐述具有场强识别技术的接收机设计,及此技术在TPMS自动定位中的应用。通过该系统在车辆中的安装和不断试验,该定位方法可靠有效,能够满足车辆的TPMS应用。     

舰艇间短波通信链路的分析与计算

结合水面舰艇实际通信环境,分析了舰艇间短波传播方式及影响短波传输信道特性的参数,针对两种传播方式,对地波场强和天波场强进行了计算仿真.为水面舰艇之间建立有效通信提供了理论依据.     

计算机和微波应答器列车控制

日本铁路技术研究所（RTRI）同Nippon信号公司合作开发了一种新型的计算机和微波应答器辅助列车控制系统，称为Combat，用于单线线路上。Combat利用无线电而不是轨道电路来探测列车。     

警戒雷达天线接收信号光纤模拟传输系统

分析了一个采用光电器件研制的警戒雷达天线接收信号光纤模拟远距离传输系统,对该系统的组成设计原理,器件选择和实测性能指标进行了简述。     

微波除冰关键技术及应用前景分析

由冻雨形成的冰层由于与路面粘结强度大，普通除冰除雪机械无法清除，微波除冰技术可以对冰层与路面接触处进行加热，使冰层与路面分离，实现快速除冰。但是微波除冰技术的应用存在微波利用率低，设备复杂等难点。对钛酸钡加入沥青混凝土之后的微波吸收效率进行了试验，得知加入钛酸钡后混凝土对微波的吸收效率有明显提高，并指出微波除冰技术的研究应该注意微波加热设备的灵活利用和将微波除冰技术纳入综合除冰除雪体系。