公共交通安全危机管理研究

作为服务于大众的公共交通,安全必然应被视为重中之重。然而,随着社会经济的快速发展,城市公共交通安全出现了一些新的问题。由于城市问题的复杂性,再加上公共交通危机事故的突发性和不确定性,使得公共交通安全危机问题变得尤其复杂,从而成为当今世界上最棘手的热点问题之一。公共交通安全危机作为一个系统具有人群的聚集性、系统脆弱性和后果的社会敏感性等特点,由于人群的聚集性而使危机后果被放大;由于系统的脆弱性而使系统易受攻击和破坏;由于后果的敏感性而使危机很容易发生猝变。     

基于微观评价指标的城市道路交通拥堵评价研究

为了客观地分析城市道路交通拥堵现状,基于交通流基本原理及国内外已有研究成果,构建了城市道路路段及交叉口交通拥堵的微观评价指标体系,并量化分析了各单项评价指标的表征方法及数据采集机制。以此为基础,结合实地交通调查数据,对金华市城市道路交通拥堵现状进行了评价分析,揭示了该市交通拥堵的部分特征。研究成果为后期缓解交通拥堵方案及交通发展政策的制订提供了有力的技术支持和保障。     

四川省通江县永安中学滑坡复活机制及整治措施

永安中学古滑坡位于通江右岸,为发育于缓倾角顺层砂泥岩互层结构中的蠕滑-拉裂型滑坡.按坡体结构及地下水和人类工程活动的差异将滑坡分为3个区进行分析;根据滑坡各区的坡体结构、坡面形态、堆积体成分及变形破裂状况,分析滑坡复活体成因机制;定性计算滑坡各区的稳定性,在选用抗滑桩支挡与排水工程相结合的整治措施后,采用数值计算的手段...     

建立我国油污应急基金构想

海洋溢油事故是我国近海环境灾害之一。及时合理的经济补偿能提高应急反应联动效率和资源整合的能力,而我国现行的油污赔偿方式存在一定的问题,因此,需建立我国油污应急基金来应对海上船舶溢油事故,本文对我国油污应急基金募集提出初步构想。     

基于VISSIM仿真的交叉口间接左转适应性研究

为了在保障行车安全的前提下,提高交叉口间接左转的运行效率,分析了间接左转的设置条件,定义了典型应用环境,并将规划方法放入典型应用环境中采用微观仿真软件进行评价。结合我国的交通结构特征进行了组织设计的优化,提出了结合路中式公交专用道设置间接左转的组织方式和右转机动车与自行车在近交叉口段转换车道功能的组织方式。     

基于知识工程的自升式钻井平台方案设计方法

针对目前自升式钻井平台方案设计特点,引入知识工程的理念,建立面向对象的知识表达方法及基于实例和规则的混合推理机制,采用参数化设计方法进行特征驱动,在快速生成设计方案的同时对设计进行检验并提出建议,使设计人员的工作重点从数据处理转移到对设计对象的分析上来.开发了原型系统,证明了该方法的有效性和实用性.     

声音

海洋生态的好坏绝对依赖于陆地对它的排海污染物的控制。由于工业化和海洋经济的迅速发展,石化企业、化工企业等不断向沿海地区转移,给我国海洋海、岸环境带来了空前巨大的压力。在今后的工作中,要加强海洋生态的保护,海洋的重要性在"十二五"规划草案中也有充分体现,其中第十四章专门就推进海洋经济发展做了具体部     

中国内河水运的锁喉之痛

当话语权被权力强势部门和利益集团所"绑架",弱势群体只能更弱。要改变内河水运弱势地位,就须追索管理体制之弊,就须追索发展理念的失衡。如果把提振内河水运,寄希望于《航道法》出台,或者寄希望于流域高层协调机制,都不是改变行业弱势的根本途径     

我国船舶污染预警机制建设——访大连海事大学船舶安全与污染控制研究所所长吴宛青

近年来,随着我国经济的快速发展以及船舶的日趋大型化与专业化,海上交通日益繁忙,导致船舶污染事故时有发生,船舶对海洋环境的污染也越来越受到社会的广泛关注。2010年3月1日,《防治船舶污染海洋环境管理条例》正式生效,这也标志着我国政府对防治船舶污染海洋环境的重视程度提升到了一个新的层面。通过船舶污染预警机制来避免或最大化地降低船舶污染事故的发生,也就显得十分必要。     

应急物流体系的建设与协同运作机制

基于物流网络与系统工程视角提出了应急物流体系的建设思路与原则,探讨了应急物流体系的构成和运作流程,并基于协同学理论分析了应急物流体系协同内涵,提出了应急物流体系协同运行机制。