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172.
173.
高速船的最小阻力船型 总被引:1,自引:0,他引:1
改善船舶设计以减小船舶所需推进功率问题一直深受人们关注。采用“爬山法”和遗传算法的组合方法对总阻力进行最小化计算,不论在单一速度/水深条件下,还是在各种速度/水深条件下,总阻力都达到最小。允许水线长度和吃水在规定范围内变化,因而允许使用非矩形轮廓外形。 相似文献
174.
将遗传算法引入证券组合理论,设计一套求解MARKOWITZ模型的新算法,民MARKOWITZ模型中协方差阵河逆求解问题。 相似文献
175.
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以间断级配橡胶颗粒沥青混合料为例,采用随机抽样原理的细观建模法建立离散元微观模型,分别从颗粒位移、粘结接触面破坏两个方面,分析了荷载作用下橡胶颗粒沥青混合料微观破坏机理。研究结果表明:含橡胶颗粒的区域位移变形程度远大于无橡胶颗粒的区域;橡胶颗粒附近容易发生变形,引起混合料的骨架结构错动,导致沥青混合料粘结性能变差,路面出现剥落、松散破坏。 相似文献
177.
苏万春 《广州航海高等专科学校学报》1999,(2):30-31,47
文章从两个不同的角度出发,导出电阻率的微观表达式,并对其两种结果进行比较。指出摩擦阻力系数与平均自由时间的关系以及摩擦阻力系数的数量级。 相似文献
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179.
排水固结法面临的有关问题初探 总被引:1,自引:0,他引:1
简要概述软土地基处理的排水固结原理后,从分析软土的物质组成及微结构制约软土固结变形特性的有关机理入手,研究预压排水法加固软地基的微观机制,同时试图探讨排水固结法进一步发展中面临的理论与实践问题。 相似文献
180.
扫描电子显微镜用于分析ZnO压敏陶瓷的微波结构,得到其晶粒形貌,大小,分布及元素分布等可靠信息,为研究其添加剂含量使性能变化的机理提供了科学依据。 相似文献