全文获取类型
收费全文 | 1124篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 465篇 |
综合类 | 355篇 |
水路运输 | 190篇 |
铁路运输 | 108篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有1134条查询结果,搜索用时 46 毫秒
91.
92.
指出船舶灭火中导致指挥员决策失误常见的几种心理状态与原因,并提出解决这一问题的几点做法。 相似文献
93.
驾车是要时刻保持旺盛精力的工作.当身体疲倦时,不妨利用空闲时间做做按摩保健。既能缓解疲劳,又能达到强身健体的目的。以下介绍的方法很简单.只要留意身体的穴位就行了。 相似文献
94.
朱晓红 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(6)
多项研究表明列车乘务员存在心理卫生问题。列车乘务员在工作过程中既要完成服务旅客的任务,又承担着确保列车安全运输的责任。为使列车乘务员形成和保持最佳心理状态,提高对职业应激的心理承受力、适应力和调节力,应作到以下几点: 相似文献
95.
从旅游和交通双重视角,基于交通安全和旅游管理两个维度,探析景观桥行人容量和承载力的测算机理。综合考虑行人安全性与舒适度,提出空间容量和心理容量双控测算准则,构建极限空间容量、最佳空间容量、极限心理容量、最佳心理容量的承载力测算指标,并选取“人均空间面积”作为具体的控制指标,确定景观桥行人容量的测算方法。借鉴行人微观空间特性、行人设施服务水平及旅游景区景点容量评估等文献成果,提出景观桥行人容量测算的人均空间面积推荐取值,建议极限空间容量、最佳空间容量、极限心理容量、最佳心理容量的人均空间面积标准分别为0.75 m2·人-1、1.5 m2·人-1、1.6 m2·人-1、3.24 m2·人-1。以深圳大顶岭绿道“三桥”为例,对提出的方法进行应用,探究管控措施,建议人流量达到极限空间容量时需启动应急预案。 相似文献
96.
现代社会经济文化的发展,对公安消防监督人员的业务素质提出了较高的要求,而提高监督人员日常消防监管的能力和水平,做好消防安全工作,是新时期消防队伍建设中的一项重要任务. 相似文献
97.
98.
行人作为城市慢行交通系统中的弱势群体,探究其过街行为特征,对减少人车冲突,提升行人过街的本质安全具有重要的现实意义。本文针对特定交叉口,设计自由过街及心理临界过街两种场景状态下的行人过街试验。分析过街速度、心理临界时窗及视觉特性等参数之间的耦合关系,选取风险感知因子与临界安全系数作为心理临界过街状态下行人风格的表征指标,构建过街风格识别模型,透析不同风格行人过街行为可靠性。结果表明:年龄对过街速度和心理临界时窗有显著影响;心理临界时窗与过街速度和信号灯区域注视概率呈负相关关系,与车行区域注视概率呈正相关;心理临界过街状态下,依据风格识别结果,男性谨慎程度高于女性,冒险型行人过街失败率为65.22%;冒险型老年人对自身运动机能的评估能力以及视觉搜索特征存在重要缺憾。研究结果可为交叉口基础设施设计与优化,行人过街教育与培训等提供参考。 相似文献
99.
100.
坚持以党的十七大精神为指导,把思想政治工作渗透到企业改革与发展的全过程,唤起职工“爱岗、敬业”和“团结、凝聚”的精神,对于促进企业可持续发展是一个重要的课题. 相似文献