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311.
回顾 1.原油 7月份,由于美国陆续公布的经济数据频频给市场信心,显示经济复苏加速,支撑国际原油价格上扬,但欧元区债务危机,及美国赤字问题仍为本月影响油价波动的主要因素。  相似文献   
312.
《中国远洋航务》2014,(1):40-41
随着2013年的终结,欧洲经济衰退的阴霾也即将散去。但经济复苏不是一蹴而就的,而是一个稳健、漫长的过程。  相似文献   
313.
《港口科技》2012,(9):47-47
在国际航运业遇冷背景下,两岸海运市场却克服了世界经济复苏缓慢和航运形势低迷的不利影响。笔者10日从交通运输部获悉,今年上半年,两岸海上客运量快速增长,同时运输生产稳中趋缓,大陆规模以上港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别完成47.4亿t、8459万TEU,同比增长7.2%和8.8%,增速比去年同期有所放慢。  相似文献   
314.
把脉航运     
《中国远洋航务》2013,(11):38-52
今年是国际金融危机后的第五年,当下全球经济复苏缓慢,未来发展仍面临许多不确定因素。面对世界经济格局的变化,仍未挣脱困境的国际航运业该何去何从?值此2013年国际海运(中国)年会召开之际,本刊特邀国际航运业利益相关方代表,就当下困局把脉问计,共商良策。  相似文献   
315.
陈弋 《水运管理》2011,33(9):42-43
虽然全球经济复苏势头放缓,但我国经济依然稳步发展。7月份,推动我国经济发展的三大引擎消费、投资、外贸继续保持较快增长。受此利好推动,7月份港口运输生产继续高位运行(见表1),增速较上月明显加快,其主要特点如下:  相似文献   
316.
日出东方     
不少人乐观地认为,亚洲经济复苏将带动泛太平洋贸易的增长。但是,货运量的增长能否赶得上运力的增长呢?  相似文献   
317.
2月份,世界经济继续缓慢复苏,但复苏的基础仍不牢固。据路透社的报道,2月份全球制造业采购经理人指数(PMI)进一步上升至59.4%,是2006年4月以来最高值。PMI的上升,一方面显示了全球经济复苏的势头,另一方面也表明,当前原油和其他商品价格持续走高带来成本增加,全球通胀压力上升。从各国已公布的数据来看,发达经济体复苏好于预期,但失业率仍居高不下,  相似文献   
318.
《上海地方交通》2010,(1):43-44
世界经济最坏的时期已经过去,但鉴于此次经济危机的实质是全球经济结构矛盾的总爆发,有很多内在深层次原因和矛盾短期内仍无法得到有效解决,世界经济复苏之路仍充满坎坷。  相似文献   
319.
一季度,世界经济继续缓慢复苏,但基础仍不稳固。美国经济复苏有所加快,但房地产及就业形势依然严峻;欧洲制造业有所回升,但债务危机隐患还未消除,通胀压力上升;日本上调核危机等级,经济增长前景黯淡;利比亚战争爆发,令世界经济复苏不确定进一步增加;同时由于通胀压力,各国货币政策再次分化,新兴经济体以及部分发达国家开始启动加息进程。  相似文献   
320.
受欧洲政局变化的影响,欧债危机进一步加剧,全球经济再次陷入恐慌,但美国、日本的复苏没有发生改变,新兴经济体仍然保持稳定增长.全球经济复苏态势得以保持。  相似文献   
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