2009年新船订单能有多少

世界经济发展具有周期性,伴随着经济复苏、繁荣、衰退和萧条这样的历史轮回,我们发现,从第一次石油危机到这次美国次贷危机,船市与世界经济周期步调一致或稍微滞后,其调整强度和时间也延续了世界经济的调整深度和广度.回顾世界船市的兴衰,以及影响船市萧条的重要事件,我们预计这轮船市调整或将是自1949年以来调整深度最强的一次.     

中国自行车行业2008年经济运行分析报告

2008年,中国自行车行业克服连续发生的重大自然灾害和国际金融危机冲击的不利影响,总体保持了平稳发展。下半年,金融危机开始深入波及世界各主要经济体实体经济,受此影响,自行车出口遭受较大挫折。     

香港经济资产泡沫风险上升

在全球经济复苏气候渐浓,尤其是中国内地第三季实现经济强劲增长的带动下,香港经济呈现出回暖态势,在第三季延续上一季度的反弹势头。据政府统计处公布．2009年第三季本地生产总值按年跌幅进一步由3．6％收窄至2．4％,实质本地生产总值与上季度相比增长0．4％,增幅逊於市场预期。     

2009法兰克福国际车展现场直击

随着席卷全球的金融危机逐渐淡去,整个欧洲经济也开始触底反弹,而第83届法兰克福国际车展,在这个多事之秋如期召开。参展企业似乎都鼓着一口气,要乘上这经济复苏的头班车。谁能够率先走出低迷的阴影,谁能够随着经济的复苏迅速崛起,从本届车展上我们可以略知一二,在逆境中持续研发新产品的厂商,凭借危机过后的迅速出击,必将占领市场先机。而那些选择蛰伏的厂商,只能沦为这耀眼舞台的旁观者。     

IMF给即将交付的新造船敲响警钟

国际货币基金组织（IMF）最新一期《世界经济展望》警告：虽然一些经济体想通过促进私营经济的发展．来大量减少政府赤字．但全球经济仍很脆弱．新兴经济体需要提高国内需求促进经济复苏。高失业率是目前面临的最大挑战,阻碍着需求的增长。     

2021年全球多数国家汽车销量下降

美国:新车销量1537.8万辆,同比增长3.3％ 根据美国商务部经济分析局发布的数据显示, 2021年12月,美国汽车销量完成123.1万辆,同比下降25.4％,继续呈现两位数降幅.2021年全年,美国汽车销量累计达1537.8万辆,同比增长3.3％.     

造船市场2003年回顾与未来展望

20 0 3年世界经济复苏步伐加快 ,带动航运市场的迅速发展。航运市场的大好形势极大刺激了船东的订船热情 ,2 0 0 3年世界各国的船台基本都已订满直到 2 0 0 7年。中国国内造船业开始空前规模的大扩张 ,未来既充满着机遇又面临激烈竞争的风险     

述评中国港航股指走势

一、7月中国A股码头上市公司指数走势 如图1所示,受全球经济复苏缓慢、供需失衡导致港口库存量持续高位等因素影响,7月港口板块走势不振,整体呈现持续下行态势。     

全球经济增速放缓 难挡中国港口继续前进步伐——港口代表在今年两会上畅谈港口“十二五”愿景

<正>目前,全球经济恰似当下乍暖还寒的季节,前脚虽已跨进春天,后脚却仍被冬天拖着。而放眼全球港口,也受经济复苏迟缓拖累,港口吞吐量增速急剧下降。2011年全球港口吞吐量仅有7.3%左右的增长,比2010年的14%的增速有一半之多的下滑;而2012年世界经济虽有种种复苏迹象,但受欧债危机的冲击,"寒流"时有袭来。据预测,世界贸易增长速     

六家主流轻客企业2007年走势分析

2006年的中国轻客市场，复苏、柴油化和“黑马”成为主题词。虽然受到消费税调整的影响，但全年轻客销量仍然取得超过10％的同比增幅。