2014年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2014年长三角地区主要港口完成货物吞吐量36.42亿t,同比增长5.69%,长三角地区主要港口货物吞吐量占全国规模以上港口比重同比稍微下降,为32.63%2014年,发达经济体经济运行分化加剧,发展中经济体增长放缓,世界经济复苏依旧艰难曲折。中国经济继续保持稳定增长,实现了7.4%的较高水平,外贸进出口总额增长2.3%。长三角地区经济同比增长8.85%,继续保持高于全国平均增长水平。     

全球港口生产呈现“弱复苏”态势 经营管理体制模式亟待创新

港口若要谋求未来发展,提升竞争力,必须紧紧抓住后危机时代的机遇,通过创新功能实现转型发展。根据上海国际航运研究中心发布的《全球港口发展报告》2013年第一季度季报显示,2013年首季全球港口生产运输状况相对平稳,同比出现负增长的港口较去年下半年明显减少,预示随着经济的缓慢复苏,全球港口行业正处于逐渐企稳回升的轨道。但目前偏弱的经济复苏力度对港口生产运输的提振依然有限。因此,就全年来看,全球港口业将实现小幅回暖,吞吐量增速大幅反弹的可能性不大。     

六家主流轻客企业2007年走势分析

2006年的中国轻客市场，复苏、柴油化和“黑马”成为主题词。虽然受到消费税调整的影响，但全年轻客销量仍然取得超过10％的同比增幅。     

沃尔沃卡车——品质与服务的对接

我国商用车市场经历了全面复苏的2006年和爆发增长的2007年上半年,持续扩大的市场需求激发了产品品质的整体提升.但是销量的增长并不代表售后服务水平提高,我国商用车售后服务的缺陷已经严重影响到我国商用车市场的发展.     

8月经济观察

宏 观事件:美日经济复苏 预计今年世界经济增速将达4.6%评述:路透社最新的一项调查表明受益于美国就业情况好转和日本新一轮经济复苏,今年全球经济将以4.6%的速度强劲增长,是2000年以来全球经济增长最快的一年。接受调查的经济学家对今年全球经济增长预测的平均值为4.6%。这个结果与国际货币基金组织、联合国欧洲经济委员会近日预测的4.7%的水平相当。尽管各机构预测的参考依据和方法都有所不同,但预测结果却惊人的一致。另外一个共同的特点就是,随着美国、日本和中国等主要经济体上半年经济运行报告的公布,这些机构都不约而同地上调了其预…     

弱势复苏金九不金--9月份国产乘用车市场述评

历年国产乘用车市场9月份优秀的表现都会掀起一个年度销售高潮。但今年9月份．由于市场大环境的影响，轿车销量只显现出自5月份滑坡后的弱势复苏．达到186330辆．环比增长14.13％．同比下降2.39％，并没有冲刺到厂家的期望值。同时迫于库存压力的增大和车市的不景气，各整车生产厂家开始调整产销计划．9月份轿车产量环比降低到7.26％．为173602辆．同比减少了991个百分点。     

香港：地铁大赚44亿无意减价

受惠于经济全面复苏，以及车站内的商务收入上升，香港地铁公司截止去年底全年统利微升1%，至44.96亿元．每股盈利0.84元。尽管公司获得巨额纯利。地铁乘客量创出历史新高，但地铁的铁路业务仍然处于亏损状态，地铁行政总裁周松岗表示，地铁暂时没有计划调整车资。     

一个恢复性的市场

最近的汽车工业产销数据显示．今年1-4月轿车销售累计同比增长负4．56％．而1-5月数据显示．增长为1．07％：但与此同时，5月的环比却又出现了6．5％的负增长。因此国产轿车市场仅仅处于一个复苏阶段．或者说正处于从负增长向低增长的发展阶段。     

国际标准推动积极改变——2013年世界标准日祝词

当前，国际社会既要面对全球市场变化，又要在世界经济复苏和有效应对气候变化等亟待解决的问题之间维持平衡。在这种复杂形势下，国际标准是打开全球市场，营造良好商业氛围，刺激经济增长，减缓并适应气候变化，引领积极改变的最强有力手段。