预应力锚索在高水位地层中的快速锚固技术

该文介绍了在生物岛-广州大学城隧道深基坑支护实践中,通过室内和现场生产实践,成功地将预应力锚索快速锚固技术应用于工程中,取得了6d～7d龄期施加预应力的锚固效果。     

轻型两栖汽车可升降底盘机构设计与控制方案仿真

为实现某轻型两栖汽车在不切断驱动力的前提下底盘可升降和车轮可提升,采用了平衡肘肘内动力传动技术。利用无刷直流电机带动蜗轮蜗杆副,驱动平衡肘旋转,通过控制平衡肘的位置实现底盘高度可调和车轮的提升;而发动机驱动力通过平衡肘肘内的链条传动传至车轮。采用数字PID控制方法,实现了平衡肘的位置控制。借助Matlab／Simulink对执行机构进行了仿真,仿真结果表明,利用无刷直流电机驱动能够实现平衡肘的快速转动,进而实现底盘的升降和车轮的提升。     

悬臂浇筑连续梁施工技术探讨

近年来随着悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥在我国快速发展,对设计和施工各方面提出了很高的要求.文中根据多座预应力连续梁悬臂浇筑施工的实践经验,总结了悬臂浇筑临时锚固、合龙段施工及线形控制等方面的关键技术.     

ZF差壳专机夹具设计

本文介绍了ZF差壳内球面以及内端面成型刀具加工专机夹具设计。该夹具不仅能够满足ZF差壳加工,还要能够快速切换至SH78Z差壳加工。夹具设计中在夹具可用性、可靠性、便于切换、防错、便于制造等方面采取了有效而新颖的技术措施。通过仔细的分析计算,确保夹具设计一次性成功。还总结了本人在夹具设计过程中的思路。     

绿色快速公交点亮中国（苏州）国际客车展

苏州国际客车展盛装开幕 3月3日的苏州阳光明媚,春暖花开．年初的冰雪灾害也早已消失得无影无踪。由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会、中国汽车报社、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会、苏州国际博览中心共同主办的“2008中国（苏州）国际客车展览会”和“2008中国快速公交技术装备展览会”在美丽的苏州隆重开幕。这是以公交为主题的客车展首次移师苏州。     

“BRT主导型”TOD与城市空间有序发展

对我国城市空间发展趋势和实施公共交通导向开发（TOD）的情况进行分析,针对目前以轨道交通为主导的TOD模式存在的问题,提出在我国快速城市化背景下采用“BRT主导型”TOD模式更具有现实意义。并对不同城市规模和空间发展模式下“BRT主导型”TOD模式的适应性进行了分析。最后,以烟台市为实例,结合城市规划远景目标,提出以BRT为主导的城市TOD发展策略。     

2008中国(苏州)国际客车展览会举办

3月3日.以”绿色动力绿色客车绿色交通”为主题的2008中国(苏州)国际客车展览会、2008中国快速公交技术装备展览会在苏州开幕,该展会由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会.中国城市公共交通协会快速公交专业委员会等共同主办.     

优先发展公共交通的重要性

城市公共交通主要指定时定线行驶的公共汽车、无轨电车、有轨电车、中运量和大运量的快速轨道交通、小公共汽车、出租汽车、客轮渡,以及轨道缆车、索道缆车等。     

巴可公司情系灾区，全力支持抗震救灾

全球可视化与显示解决方案领先厂商巴可全力支持中国四川省5.12大地震抗震救灾。汶川突发8.0级大地震后,相关的灾情评估和应急工作迅速启动,媒体24小时全天候新闻报道快速启动。与此同时,巴可公司的产品在震后工作中默默地发挥着关键性的作用。     

广珠城际轨道将对接澳门

2008年粤澳合作联席会议12月4日在珠海举行。会议透露,连接澳门的广珠西线中山至珠海月环段正在开展前期工作,计划2009年开工建设;广珠城际快速轨道交通正在紧张施工中,预计2010年建成后,珠海至广州之间最快运行时间将缩短至l小时以内,澳门可通过该轨道交通实现与广州及珠三角其他地区的快速连接。