在城市繁忙路段建设，建设全封闭快速公交系统——厦门“空中走廊”让公交飞驰

到厦门，一定要坐一下BRT！ 像地铁一样准点、快捷，每三分钟一班车，市中心一站路只需两分钟； 像轻轨一样现代，道路、车辆、站台全景观化设计，全智能化管理；     

盐田开通至东莞常平集装箱城际快速班列

从2009年3月1日起，东莞外贸货物可搭乘常平——盐田集装箱城际快速列车直接从盐田港进出口，单程耗时约100min。     

2020年，上海轨道交通有望通到长兴岛

2009年4月2日，《上海市城市快速轨道交通近期建设规划（2010～2020年）环境影响评价公示》正式发布。至2020年，上海城市轨道交通网络总规模将达到约877km，轨道交通有望通到长兴岛。     

商用车

中国重汽实施产业援建灾区计划在隆重纪念5.12汶川特大地震一周年之际,5月13日,中国重汽绵阳(富临)专用车生产基地在绵阳科技城开发区防灾减灾产业园隆重开工建设。这标志着山东省和中国重汽对地震灾区的援助由财物救助、对口援建转向产业援助,从而成为支援灾区重建的典范项目,对灾后重建以及灾区的产业发展将起到突破性地推动作用。     

海格助力中小城市，试水大运量公交

9月22日早晨7点30分，28辆苏州金龙海格大型公交车投入镇江市第一条大运量公交线使用。此举标志着我国中小城市开始试水BRT（快速公交系统），国家公交优先战略开始向纵深推进。     

快速公交运营模式分析及适应性研究

快速公交运营模式的选择是各大城市建设BRT系统面临的首要问题,直接关系到系统能否成功运营.分析快速公交各种运营模式的特点和适应性,在研究影响运营模式选择因素的基础上,提出选择运营模式的原则,并以广州作为案例进行分析,可供快速公交运营模式研究者参考.     

奇瑞纯电动汽车下线

2月16日，奇瑞首辆自主研发的纯电动汽车S18顺利下线。奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车．整车搭载了336V40kW大功率电驱动系统，配备了40Ah的高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常快捷和方便．利用220V民用电充电即可，充电时间一般在4～6h；还可以进行快速充电，30min即可充到电池容量的80％。该车最高车速可以达到120km／h．一次充电续航里程可以达到120～150km。     

西门子——第一批伸出援手的跨国公司

在这场中国的浩劫中，西门子公司积极快速响应政府和社会的号召，并继续公司“西门子·携手关爱”的赈灾项目，通过中国红十字会向受灾最严重的地区人民捐款人民币200万元。 “即便我们远在北京，也能感到办公室墙体的晃动。此时此刻，对那些遭受地震重创的人们和他们的家庭所经历的一切感同身受。     

美国内河航运开发的经验和启示

美国是世界上交通运输业最发达的国家之一，拥有现代化的水陆空运输工具及道路、港口、机场等基础设施。美国政府高度重视内河运输在国民经济中的作用和地位，其中特别是密西西比河水系经过100多年的治理，已成为世界上最发达的、最先进的现代化内河航道网。本文针对美国内河航运的发展现状、管理模式和先进经验进行了深入的探讨和分析，结合重庆市将打造成为长江上游航运中心的战略目标，提出了在借鉴美国内河航运开发的先进经验的基础上，对重庆市内河航运快速发展所带来的启示。     

中国铁路中长期发展规划

《中长期铁路网规划》（2005年-2020年）：到2020年，中国铁路网规模达到12万公里以上。其中，时速200公里及以上的客运专线将达到18万公里。加上既有线提速，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90％以上人口。主要繁忙干线实现客货分线．复线率和电化率均达到50％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。