全文获取类型
收费全文 | 2701篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 720篇 |
综合类 | 737篇 |
水路运输 | 725篇 |
铁路运输 | 536篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 145篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2774条查询结果,搜索用时 515 毫秒
111.
针对不成对列车运行图编制,在考虑最优性的要求条件下,本文提出适用于多端点不成对机车周转图的实用三步算法,即,首先确定机车交路成对时部分初始解,再分别确定每一个尚未匹配到达车次初始附挂方案,最后进行结果优化.文末提供一个算例,算例证明算法有效。 相似文献
112.
113.
114.
115.
本文在南方某海港工程港池航道工程设计中引入BIM正向设计,利用CIVIL 3D建立了地形曲面和地质曲面模型,建立采样线,对地形曲面、设计曲面、地质曲面进行采样;用断面法进行疏浚工程量计算,用程序自带网格施工图及其他软件等多种方法进行校核以验证计算准确性;通过材质定义,计算不同土类疏浚量并在断面图中表示;在设计完成后,按... 相似文献
116.
117.
李宁宁 《交通世界(建养机械)》2013,(7):244-245
项目概况
某预应力混凝土连续梁桥桥型布置图如图1所示。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,计算跨度为80+128+80m,支座中心线至梁端0.85m.梁全长290.9m。梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高9.6m(高跨比1,13.3). 相似文献
118.
交通影响评价中的交通区分割方法研究 总被引:1,自引:2,他引:1
为了在交通影响分析中准确预测道路网络的宏观交通流和局部路口的微观交通流特征,开发了利用交通量分配模型和交通仿真技术组合分析交通影响的方法。首先在地理信息系统(GIS)的支持下,利用Voronoi图对交通小区进行几何分割,并借助GIS的空间聚合分析功能分割相应的属性数据,然后利用MCI(Multiplicative competitive interaction)模型推求新OD矩阵。从而使交通需求预测模型的输出结果可以直接作为交通仿真的初始数据,以便利用交通仿真技术实施关键路口的微观交通流分析。最后通过一个试验验证了方法的有效性和精度。 相似文献
119.
120.
基于路网子图空间的交通流平衡分析方法 总被引:4,自引:0,他引:4
通过定义路网子图空间,提出了基于路网子图空间的Wardrop平衡原理,建立了相应的交通流平衡分析模型,并通过实例阐释了偏态均衡路网交通流的形成机理与演化过程。研究表明:该模型能够很好地解释包括新路开通期的路网交通流、换乘子图空间路网交通流、收费道路偏好子图空间路网交通流等多种情形下由于网络结构被差异性地认知所形成的偏态均衡路网交通流现象,为多标准下交通流的平衡分析建立了新途径;该分析方法有助于道路网络结构设计与道路网络管理方案的优化。 相似文献