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241.
由于重型柴油机的附加值要比轻型柴油机高得多,再加上近年因重卡市场的火爆带来重型柴油机市场需求的快速增长,故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视,目前国产重型柴油机无论市场占有率,还是技术水平,都是国内发动机产业的强项。 相似文献
242.
开拓市场的重要性无以言表 在市场经济条件下,生产靠消费拉动,因而,市场开拓是一个行业和一个企业的重中之重. 2006年,我国摩托车的销量呈大幅增长态势,预计可以空前地超越2000万辆大关,这说明在过去的一年中市场开拓成效显赫,由消费而带动生产,使我国摩托车年产量跨上了一个新高峰. 相似文献
243.
244.
245.
246.
2007年,我国重卡市场呈高速增长的发展态势,产销重型卡车48.7万余辆,同比增长58.6%,成为中国汽车市场最为引人注目的亮点.2007年国内重卡市场发生了怎样的变化? 相似文献
247.
248.
通过世界集装箱运量、班轮公司、航线、船队构成、枢纽港发展以及经营管理趋向的综合分析,揭示了世界集装箱运输发展的走势,结合我国集装箱运输现状与世界集装箱运输存在的差距问题,从培育和规范航运市场、全力发展多式联运、健全现代海关制度、建立现代企业管理体制和管理模式、加速培养航运管理人材、制定切实可行的扶植政策等方面,提出相应的对策和建议。 相似文献
249.
张钧雷 《中国远洋航务公告》2000,(9):55-57
“七月流火”,各地港口却形成了“高温”加上“高产”的繁忙局面。根据快报统计,截止7月31日,全国主要港口已累计完成货物吞吐量93493万吨,接近于1993年全年吞吐量的水平;其中外贸货物吞吐量31964万吨,接近于1995年全年吞吐量的水平;完成集装箱吞吐量1236万TEU,接近于1998年全年吞吐量的水平。这三项指标,与去年同期比,分别增长了20.1%、35.1%和37.7%,是 相似文献
250.
为了解预期功能安全(SOTIF)相关危险致因在基于智能感知的列车辅助驾驶系统
(IATDAS)中的传播特性,提升针对该类系统的危险控制能力,本文提出基于复杂网络的IATDAS
系统危险致因传播模型。该模型在SOTIF危险致因网络的基础上,提供了全局容量-负载传播机制,能有效刻画IATDAS系统的危险致因传播机制。案例分析结果表明:本文所提模型能够解决复杂致因关系下既有模型与系统实际情况不符的问题,如对于具有较长后续传播路径的致因,本文模型能够刻画其较难导致危险的实际特征;依据本文模型实施传播控制,可以显著降低危险致因的传播速度,如对影响节点范围大、前期影响节点数量增加快的危险因素进行控制时,可使其平均传播速度降低68%,比随机控制策略多降58%。该模型可以为IATDAS系统的SOTIF相关危险控制提供决策基础。 相似文献