基于MCKD的振动信号压缩感知方法

齿轮箱在状态监测和故障诊断过程中,依据传统的奈奎斯特采样定律采集到的振动信号数据量过大,且传输速度过慢。针对这些问题提出了基于最大相关峭度解卷积(MCKD)的振动信号压缩感知(CS)方法。首先对原始信号进行MCKD降噪处理,获得比原始信号更为稀疏的信号;然后利用高斯随机矩阵作为信号压缩测量中的感知矩阵,通过离散余弦变换(DCT)生成完备字典;最后结合L_1范数重构算法对原始信号进行重构。实验结果表明,在相同压缩率下,与传统的压缩感知方法相比,本文所提的方法能有效地提高重构信号的相似度。     

世界各国对醉酒驾车的处罚

醉酒驾车——巳是世界各国普遍存在的一大道路交通公害。经科学研究发现,在没有饮酒的情况下驾车,在发现前方道路有危险情况时,驾车者从视觉感知到脚踩制动器的动作,反应时间大约为0.75秒;若饮酒后驾车,反应时间相应要慢2~3倍。而且,在同速行驶下的制动距离也要相应地延长,这就大大增加了发生交通事故的可能性。同时相关资料显示,当驾车者     

交通要闻

交通运输部:今年交通固定资产投资有望与去年持平今年1月至10月,交通运输生产主要指标继续保持增长,增速有所放缓;固定资产投资规模略有下降,但降幅逐步收窄,投资结构进一步得到优化。交通运输部新闻发言人何建中在近日举行的例行新闻发布会上表示,总体来看交通运输经济运行态势企稳迹象明显,总体健康平稳,预计今年后两个月将继续保持温和回升的态势,全年交通固定资产投资有望与上年基本持平。据统计,1至10月份,全国完     

基于双激励动态综合评价模型的普速铁路列车运行态势评估方法

铁路运输态势的推演与评估方法是铁路运输态势推演系统(Railway Transportation Situation Deducing System,RTSDS)的重要理论依据，该系统能够精准地掌控运输生产演化规律和预见可能出现问题，提升调度生产工作的管理水平。本文通过分析调度员所进行工作和任务，提炼得到相关信息作为列车运行态势的子态势指标。基于双激励的动态综合评价模型，本文对列车运行态势以及各项子态势进行了动态评价。本文的评价方法可以动态地评价普速铁路列车运行态势的优劣，同时在普速铁路列车运行态势劣化时得出其中较劣子态势，为调度员进行调度决策提供参考。     

摩巴Xsite-Pro系统在施工中的应用

摩巴Xsite-Pro具有3D功能,是适用于执行大型项目的理想系统。使用该系统可提高操作者在建筑工地对地形塑造和对3D设计数据的感知度。Xsite-Pro在应用的过程中,可以直接使用经系统处理的数据资料,不必再进行数据格式转换,大大节省了作业时间。显示屏采用了可视化设计,有助于更加精准地定位及作业。在施工过程中,如果配备两根天线同时使用,在精确获悉位置的同时,还可以掌握移动方向。这一功能有助于挖掘机找到最佳作业位置,方便后续工作的进行。在完成工程的同时,Xsite-Pro可以通过互联网将工程报告直接传送到办公室,以便对工程质量和进展进行及时评估。近期,在荷兰某建筑工地上,Van Ettern建筑公司     

国防科技动员指挥信息系统研究

根据当前军事斗争准备对科技动员提出的基本要求,在科技动员基本理论的指导下,剖析了国防科技动员指挥信息系统建设的国内外现状,提出了构建国防科技动员指挥信息系统的总体设想。     

基于PR-OWL的战术意图识别概率本体建模

网络中心环境下的战术意图识别问题具有不确定性和分布式等特点,如何描述战术意图领域的不确定知识是战术意图识别的基础。考虑到网络中心环境下战术意图识别过程中知识共享和协同识别的需要,论文首先建立一个适合网络中心环境下战术意图识别系统的框架结构;然后提出一种基于PR-OWL的战术意图领域知识的概率本体模型建模方法;最后,给出一个战术意图识别概率本体模型的设计实例。     

分块组合搜索的结构稀疏人脸识别模型

介绍一种新的稀疏表示人脸识别模型,在经典的稀疏表示分类模型基础上,利用数据字典的结构信息,考虑算法实现的可行性,提出了一种分块组合搜索的稀疏表示人脸识别模型,主要思想是将数据字典按类别自然分块,然后在数据块内进行组合搜索,再联合不同类别的组块,以寻找表示能力最强的组块。为验证模型的性能,使用结构贪婪算法实现分块组合搜索方法和其他的结构稀疏方法,并进行比较,实验显示分块组合搜索的人脸识别率高于其他结构稀疏方法,且此方法性能稳定,不受数据字典排列的影响。     

2010年中国挂车市场分析及2011年展望

分析2010年我国挂车市场总体走势、各细分车型产量情况以及企业份额情况,并展望2011年发展态势。2010年我国挂车市场保持超高速增长态势。