铁路网络安全态势感知平台方案研究

研究基于大数据的网络安全态势感知技术在铁路行业的应用,使铁路信息网络具有全面感知、主动预警的能力是当前铁路网络安全建设的重点任务之一。为此,需要解决目前由于无法及时监测和感知信息网络中所存在的安全风险而导致的应用系统发展受限问题;解决传统网络安全态势感知平台由于实际网络环境中数据处理量巨大、业务复杂、层次套叠所导致的误报警率高、易遗漏报警等问题。以大数据高速存取为基础,利用人工智能和并行处理等技术优化感知预测算法,提出适于铁路行业应用的网络安全态势感知平台解决方案,并在测试环境中进行测试验证。结果表明:在具有高通量、复杂化特点的铁路信息网络环境中,该解决方案对潜在安全风险的感知和发现能力优于传统网络安全态势感知平台,满足铁路信息网络高通量、高实时性响应要求,有效地降低误报警率,提升了报警质量和水平。     

长沙市轨道交通可持续发展的SWOT分析与战略选择

以长沙市轨道交通可持续发展为战略目标,利用态势分析法(优劣势、机会和威胁,SWOT)对其发展的优劣势进行分析,提出城市轨道交通要与社会和谐、与资源协调、与环境相容、与城市未来发展一致的战略建议。     

传统产业集群经济优势的研究

在对产业集群的概念、形成机理、竞争优势和传统产业集群经济优势进行了实证分析和研究，提出了一些建议。     

2015年我国船用油市场现状及发展趋势分析(上)

随着航运市场的持续低迷,我国船用油行业也在艰难中前行,需求依然呈现低迷态势,行业发展前景异常黯淡.去年年底国家颁布的《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称“大气污染防治法”)和《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(简称《限排区方案》)等政策的陆续出台,对于今后的船用油行业而言,又将使其面临着更加严格的环保政策的压力,应该说,船用油行业当前正面临自身发展的一次历史重要抉择和转变.     

行业“供给侧改革”势在必行

正当前,我们自行车行业要面临的问题和挑战很多,而且每一个问题都很棘手。回避不是办法,只有面对问题、认识问题,进而了解问题,才有望解决问题。2016年是备受关注的一年,因为这一年既是"十三五"的开局之年,也是行业转型升级的攻坚之年。在这样的情况下,行业要把握什么问题?我以为应该是这样两个方面,一是全面把握行业经济运行态势;二是围绕行业"十三五"的制订,正确把握行业"供给侧改革"的趋势。     

关于商业银行消费信贷业务发展的思考

近年来,我国商业银行消费信贷业务蓬勃发展起来,并呈现出良性、稳健的发展态势。同时,消费信贷业务的发展过程中还存在着一些诸如消费理念、信用观念、政策法规等社会大环境问题,以及风险管理及内控机制等银行内部方面的问题。本文试图通过对我国商业银行消费信贷业务发展现状、存在问题及应对措施等进行初步探索和思考,以期对进一步理清当前商业银行     

2005年全国治超工作要点

经国务院同意．交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委．从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来。经各地各有关部门的共同努力。车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,道路交通事故明显下降,公路通行效率明显提高。合法装载车辆的运输成本明显下降,运输效益明显增加,运力结构得到初步优化和调整,治超工作取得了比较明显的成果。但同时也出现了部分地方工作力度减弱、超限超载现象有所反弹。     

2010年大西洋班轮市场态势分析

去年是大西洋班轮市场有史以来最为糟糕的年份之一。在去年下半年,尽管在运力大幅削减下运价大幅下滑的势头有所遏制,但仍然没有迹象表明运力需求状况得到改观,承运人面对的现实是,2010年可能仍是难以驾驭的一年。     

舰船通信系统5G网络多维度安全状态感知技术

为了解决单一信息源带来的网络安全状态感知误差高的问题,研究舰船通信系统5G网络多维度安全状态感知技术。构建舰船通信系统5G网络多维度安全状态感知框架,通过多源网络安全状态信息采集单元获取5G网络安全状态信息,融合处理单元利用层次量化评估方法对其作标准化等处理后,获得5G网络安全态势样本数据集,将其作为基于Att-GRU的5G网络安全状态感知模型的输入,利用鲸鱼优化算法实现模型参数的寻优,输出为5G网络安全态势预测结果,依据预测结果与实际结果的差值计算5G网络健康度,通过还原单元对预测结果作累减反归处理,获得5G网络安全态势值,并与设置阈值作对比,实现舰船通信系统5G网络的多维度安全状态感知。实验结果表明：该技术可实现5G网络安全状态感知,神经元个数为35、批处理规模为1.2时,5G网络安全状态感知模型性能最优;5G网络安全态势预测的平均适应度与最优适应度相贴近。     

一种面向船舶的多源卫星产品集成框架研究

近年来,随着海洋目标监视卫星种类的逐步扩展和完善,补全了天、空、海、岸的立体化侦察网络,极大加强了对海上态势的动态感知能力,在一定程度上满足了我国舰船应对海上安全威胁、制衡强敌的需求。然而,新型卫星侦察体系与现有海洋目标侦察体系尚未形成高效的融合,存在信息处理链路冗长、人工干预多、智能处理能力不足等缺点,没有充分发挥天基侦察系统“站得高、看得远”的特点,迫切需要推动天基信息全面、高效地融入现有体系。本文通过深入分析面向船舶的卫星应用体系特点,设计一套多源卫星产品集成框架。该框架基于数字孪生理念,为开展诸如多源卫星信息融合、用户需求提报和全链路传输时效等关键技术研究提供虚实结合的等效支撑环境。