首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   31197篇
  免费   631篇
公路运输   18613篇
综合类   5600篇
水路运输   3903篇
铁路运输   3040篇
综合运输   672篇
  2024年   203篇
  2023年   712篇
  2022年   752篇
  2021年   967篇
  2020年   632篇
  2019年   565篇
  2018年   204篇
  2017年   304篇
  2016年   367篇
  2015年   649篇
  2014年   1701篇
  2013年   1380篇
  2012年   1726篇
  2011年   1616篇
  2010年   1787篇
  2009年   2110篇
  2008年   2204篇
  2007年   1477篇
  2006年   1462篇
  2005年   1751篇
  2004年   1983篇
  2003年   1563篇
  2002年   1166篇
  2001年   907篇
  2000年   652篇
  1999年   387篇
  1998年   366篇
  1997年   493篇
  1996年   329篇
  1995年   291篇
  1994年   246篇
  1993年   206篇
  1992年   170篇
  1991年   188篇
  1990年   155篇
  1989年   136篇
  1988年   13篇
  1965年   5篇
  1956年   1篇
  1955年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
孙旗 《长安科技》2004,10(2):15-20
本文从国内外汽车产销动态、国家对柴油车和柴油的政策以及柴油车的技术发展趋势人手,分析判断柴油车的市场前景。通过分析发现柴油车不但具有良好的动力性,经济性和易维护性,而且还具有低污染的特点,适合国家的政策法规和消费者的消费心理,一旦国内的柴油和柴油机技术走向成熟,柴油轿车和微车一定可以挤占一部分汽油车的市场。  相似文献   
102.
目前,国内外对电子全站仪的科学、合理检测问题存在着各种各样的认识,争论的焦点在于电子全站仪测距部的检测。长期以来,人们一直认为电子全站仪测距部存在加常数误差、乘常数误差、周期误差。笔者及研究组的检测实践证明,电子全站仪测距部的乘常数误差、周期误差是不存在的,测距数据的挠动是有其深层次原因的。基于检测实践,笔者及研究组提出了电子全站仪测距部性能的综合测试方法,简述了综合测试方法的原理、工作过程。  相似文献   
103.
刘伟 《当代汽车》2007,(10):68-69
你还记得当初挑选自己第一部爱车时拟定的、排在第一位的那些要求吗?安全、性能、还是价格?现在或许你会回答安全。的确一部车从技术角度上来说,最能表现价值的地方其中就有安全这一项。不过千万不要迷信销售员给你说的那些安全气囊或者什么设备会给你带来足够的安全保障,毕竟不管怎么说它们都应该归类于被动安全,只有撞车以后才能够体现出它们的价值(一个气囊可要好几千块)。而车辆的主动安全,如ESP、ABS等,则是完全可以在一秒钟内改变命运的装备。什么?你的车也就十几万元,没有这么大的动力,也没有什么ESP……如果这样,我们今天就来说一说,千元左右就可以搞定的车辆主动安全性能升级办法,以此强化车身,增加安全性能的同时也改善操控性能。[编者按]  相似文献   
104.
105.
自去年7月海南马自连福美来以国内第一辆日系中级轿车上市之后,福美来1.8升自动挡车车型在市场上赢得了不俗的成绩。今年7月海南马自达又推出了福美来1.6 5MT新锐级车型。本刊记者率先在海南琼海国家级试车厂测试福美来1.6 5MT。  相似文献   
106.
陈欢 《轿车情报》2003,(4):78-79
飞机降落在西班牙的马拉卡机场,听不懂空中小姐用西班牙文说了些什么,但还是随同所有的乘客一起在离开座位前鼓起了掌……  相似文献   
107.
林夕三 《经济导报》2006,(25):13-13
金融管理局总裁任志刚於六月十二日,在《观点》专栏中表示,尽管国际金融环境异常波动,但在香港的货币及金融状况,特别是汇率状况,长期保持稳定的情况下,社会大众很容易忽略了香港能够维持货币及有明确法定用途的外汇基金为后盾。  相似文献   
108.
做为一个摩迷,我已有二十几年的驾车历史了,从当初的南方、金城,到后来的铃木王及轻骑踏板。2002年4月,我选中了一辆宗申ZS125-13,花名:行者,见图1。  相似文献   
109.
张金生 《摩托车》2003,(1):36-37
速度是摩托车的主要性能之一,对速度的追求一直是批量商品车竞争的热点。 20世纪30年代以前,最高速车的桂冠如同走马灯一般纷落各家,哈雷、宝马、诺顿等都曾染指,真可谓你方唱罢我登场。1936年英国文森特(Vincent)1000mL车创下173km/h的速度记录,以后又将该记录提高至193km/h,文森特在最高速王者的宝座上稳居33年之久,直到1969年日本的本田公司推出CB750Four,时速超过200km/h,此后至今,最高速车的竞争一直在日本的厂家之间进行。  相似文献   
110.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号