临空经济区健康科技岛道路工程设计方案研究

健康岛及科技岛功能区道路网络是联系临空经济区内不同功能区的重要载体,结合现状情况、基础设施分布及交通规划要求,开展主要道路的工程设计及关键节点方案比选,提出了符合实际情况的道路工程总体设计方案,可为类似工程的优化设计提供技术参考。     

浅析密路网背景下道路设计需注意的问题

自2016年国务院提出“窄马路,密路网”的城市道路布局理念后,国内一部分城市开展相关研究及实践,目前,在规划层面,相关的论文及研究比较深入,本文以密路网背景下道路设计需注意的问题为中心,借鉴济南等密路网地区的设计经验,总结出“窄马路,密路网”背景下,在横断面设计、平面要素确定及标高控制等方面需要注意的问题,对后续类似区域的道路设计提供借鉴和指导。     

新十八大街快速路总体方案分析研究

快速路的修建能较好地改善城市的交通出行条件,其总体设计方案等前期研究工作非常重要,对快速路建成后的城市交通运行状况及区域社会经济发展影响巨大。对信阳市首条高架快速路总体方案进行了详细研究,针对项目的特殊地貌条件及环境限制,从功能定位、设计原则、建设规模及标准、建设形式、交通转换及匝道布设、总体布置方案及节点方案等方面进行了分析研究。项目运行后极大地改善了信阳市新老城区的交通出行条件,社会反响良好,综合效益十分显著。     

摩托车ABS试验道路总体方案研究

国内目前尚无摩托车ABS试验道路,摩托车ABS试验多以ABS试验台的方法进行,试验台试验方法具有一定局限性。采用ABS试验道路则能很好地测试出车辆在道路实际运行中的各项参数,对促进摩托车行业的快速发展具有重要意义。依托国内首座摩托车ABS试验道路建设项目,阐述其技术标准确定原则以及道路总体方案。     

叶新—大叶公路(新工路—奉贤区界)道路改建总体方案设计

通过对叶新—大叶公路(新工路—奉贤区界)改建背景及功能定位的解读,在详细分析建设条件的基础上,结合交通流量预测分析,对道路改建总体方案和主要节点方案进行了分析、研究和设计,为现状二级公路提升改造为一级公路提供了一定的工程经验和设计参考。     

南昌九龙湖隧道总体设计

在分析国内外跨越水域桥梁或隧道选择的理论和经验基础上,探讨了南昌九龙湖隧道总体设计的原则思路和工程实例,可为类似跨越湖泊河流的城市地下道路设计、建设和管理提供参考。     

《机务信息化总体方案》通过部级评审

2005年4月15日,《机务信息化总体方案》评审会在京召开。《机务信息化总体方案》通过了由铁道部科学技术司、运输局、铁路信息化领导小组办公室共同组织的技术评审。《机务信息化总体方案》的研究与编制项目,是由铁道部科学技术司、运输局于2003年下达的科研项目,由铁道部信息技术中心牵头,在铁道部有关部门和部分路局、科研院所、高校、科技公司等近20个单位的积极参与下共同完成的。     

东大公路（浦东段）改建工程总体方案研究

东大公路（区界—G1503）位于浦东新区南部,西接奉贤区大叶公路,东连临港大道。规划“大叶公路—东大公路—临港大道”为主要公路/主干路,是上海南部东西向重要通道。为加强浦东新区与临港新片区的交通联系,完善上海南部地区路网结构,缓解S2交通压力,对东大公路（区界—G1503）改建工程总体方案进行研究。通过简要介绍道路的功能定位、建设条件、流量预测分析和主要技术标准,并对两个总体方案进行比选,从多方面论证后,推荐主线采用节点跨线桥改造,实现主线交通连续流。     

全国铁路实行铁路局直接管理站段体制

为适应铁路改革发展新形势的需要，经铁道部党组研究、国务院同意，撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。铁道部党组书记、部长刘志军在全路电视电话会议上宣布改革总体方案，要求全路以最强有力的领导、最精心的组织、最严格的纪律，确保平稳过渡，确保运输安全，确保队伍稳定。     

赣州市黄金大道快速路工程总体方案设计

黄金大道快速路是赣州市中心城区快速路网体系中的重要组成。通过对其功能定位分析,结合交通需求与预测,对黄金大道快速路总体方案及各关键节点进行了研究,为类似城市快速路设计提供借鉴与参考。