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221.
《交通科技》2013,(6):103-103
结论又称结束语、结语。它是在理论分析和实验验证的基础上,通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结论与引言相呼应,同摘要一样,其作用是便于读者阅读和为二次文献提供依据。  相似文献   
222.
从影响滑模路面混凝土的工作性等几个方面阐述对水泥的技术要求。  相似文献   
223.
MARPOL公约附则VI对船舶有害气体的排放提出了限制要求,并要求适航船舶应持有IAPP证书,这将对造船和航运业产生影响。  相似文献   
224.
225.
现代战争对交通保障提出更新更高要求,公路建设应贯彻国防要求;领导重视,处理好公路建设与国防交通建设关系;平战结合,敌集资金,在公路规划建设中贯彻国防要求。  相似文献   
226.
<正>本文介绍了汽车天窗的类型、基本功能及结构组成。重点说明天窗的设计开发需要满足车身匹配要求,需综合考虑安装位置、开口尺寸和法规要求等设计要素,并进行空间布置和运动分析检查后,最终进入详细结构设计。  相似文献   
227.
《经济导报》2009,(1):15-16,18,20
安全性要求增加汽车重量,但是为了最大程度地节省燃料,又应该减轻汽车重量。这就促使了汽车制造商要考虑用其他方法来代替传统的钢结构  相似文献   
228.
《中国船检》2012,(8):I0019-I0019
一、内容介绍 最近,在AMSA对相关船舶的损坏检验中发现,江苏佼燕船舶设备有限公司(原为江阴市玻璃钢船厂)或江阴新江玻璃钢有限公司生产的,型号为“GJ45”的救助艇是以汽油为燃料的艇外挂机.其油箱布置固定在救助艇中部的封闭空间里,同时内部布置了电池,没有任何分隔。PSCO认为在加油时,如有意外的汽油溢出.可能会在封闭的空间内产生油气,  相似文献   
229.
彭元诚 《桥梁建设》2020,50(1):74-79
为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理、经济桥型,在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型。该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构桥可布置为单主跨、多主跨以及单T的形式,也可与常规连续刚构组合,桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩。采用正交试验法对该桥型关键结构参数进行研究,并根据实际工程对总体结构参数取值提出建议。该桥型采用平衡悬臂方法施工,工程造价指标、运营维护技术要求及费用与常规连续刚构桥相当,适用跨径在200~400 m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。  相似文献   
230.
<正>2014年,江苏常熟地区共进口摩托车轮胎36批,数量达37.64万条,金额为232.06万美元。作为3C目录内产品,摩托车轮胎必须符合3C强制性要求,否则就是不合格产品,不能保证摩托车的安全。因此,必须对进口摩托车轮胎严格检验,以确保摩托车轮胎的质量安全。常熟检验检疫局对每批进口摩托车轮胎均实施严格检验,批批核查3C证书,批批查验3C标识,确保进口摩托车轮胎符合3C强制性要求。另  相似文献   
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