40 000吨级载油量江海直达原油/成品油船总体设计

本文介绍了40000吨级灵便型双底、双壳油船的总体设计中应注意的几个主要问题，并结合实船建造经验为今后的设计建造提供一些参考资料。     

台湾海峡铁路轮渡码头选址与建设方案

建设台湾海峡铁路轮渡码头,尽快实现两岸铁路互联互通,是京台高铁及台湾海峡海底隧道建成前的过渡性最优方案。参考国内类似项目建设经验,分析码头特点与选址原则,论证设计船型与建设规模,提出港址比选论证建议探讨码头总体设计方案,提出需研究解决的重点与难点问题,为项目规划和建设提供借鉴。     

浅谈桥梁工程总体方案设计

该文较为简要地介绍了桥梁工程总体方案设计的基本要求,以及桥位设计、桥梁选型、方案比选、总体方案修订的要点。     

桃花峪黄河大桥主桥设计关键技术研究

桃花峪黄河大桥主桥为主跨406m的自锚式悬索桥,其总体设计计算、主缆锚固区设计、吊杆张拉方案、全桥在风和地震作用下的动力响应是设计中重点考虑的问题。通过对以上问题的讨论,阐明大跨度自锚式悬索桥设计关键技术,可为同类桥梁参考使用。     

珠三角水网地区驳船港池总体设计

结合典型的工程实例,总结珠三角水网地区江海联运驳船挖入式港池总体设计的特点,提出了珠三角江海联运驳船挖入式港池总体设计的主要影响因素为船型、港池轴线、口门宽度、港池宽度和安全措施等,并通过潮流泥沙模型试验、船舶操纵模拟试验等科学途径验证,可供业内参考。     

65 000 DWT散货船总体设计

65 000 DWT散货船是上海船舶研究设计院为深圳远洋运输股份有限公司开发设计的国内近海航区散货船。该船是浅吃水肥大型船,装载量大、货舱容积大、装卸货速度快、航速较高、操纵性良好,特别适合国内近海航区的要求。从总体布置、型线设计、完整稳性与装载工况、破舱稳性、总纵强度、主机油耗及能效设计指数EEDI等方面,介绍了该船的开发设计概况及主要设计特点,并汇总了设计中存在的一些问题,提出优化思路,以期为后续船的开发设计起到参考借鉴作用。     

小型LNG运输加气船的总体方案技术研究

结合工程实例论述了小型LNG运输加气船总体方案的设计过程,重点阐述了该型船的设计特点、设计规范、标准等,对相同、相近型船的设计具有很高的借鉴价值.     

深水八角形FDPSO总体性能分析

从技术与经济性角度对比分析现有的FDPSO船型,最终选定八角形FPDSO为目标船型。根据FDPSO功能要求制定技术指标,进行总体设计、总体尺度规划和垂荡板尺寸优化,以及系泊系统设计,完成八角形FDPSO的概念设计,计算分析其运动性能、稳性和系泊系统能力,结果表明八角形FDPSO总体性能满足要求,系泊系统设计合理。     

怀通高速公路江市段总体设计理念及路线方案探索

本文对怀通高速公路江市段总体设计理念以及路线方案进行探索,从总体设计的原则、起终点论证、连接线衔接等角度对路线方案进行确定,从多角度对路线方案进行了优化。这些理念可为设计人员提供一种新的思路与参考价值。     

桥城—都匀小围寨异型拱桥设计

随着社会的进步,人们对桥梁构造提出了更高的要求,桥梁已不在作为城市里一个单纯的构造物,而且还要以一种结构艺术的形态存在于城市之中,作为美化城市的一个重要棋子。这种桥梁美学的要求,促进了造型新颖、颇具动感的异型拱桥出现。为此,文章阐述了桥城—都匀小围寨异型拱桥的总体设计,提供了中大型城市桥梁景观设计和结构设计相结合一个例子。