杭州湾跨海大桥的合理收费标准研究

本文在对杭州湾南北两岸过湾交通出行路径研究的基础上,以车辆营运成本、车辆对闻价值以及高速公路通行费三者为车辆行驶总成本,采用多路线比例交通分配模型为理论依据,对杭州湾跨海大桥合理收费标准进行了研究。     

浅谈TBM施工预计总成本的编制

预计总成本作为成本计划管理体系的一部分非常重要，认真做好施工预计总成本的编制工作，有助于促进项目成本控制能力的提高，可以取得较好的经济效益。重点介绍了TBM施工预计总成本的编制原则、编制内容，结合工程实例阐述了TBM施工预计总成本的编制方法。     

基于相关总成本的采购联盟形成动力研究

通过比较采购联盟形成前后的相关总成本的大小，分析联盟形成的动力。并且针对不同的运输政策和存储政策，对联盟形成动力进行了比较分析，得到了一些结论。最后探索性的提出更加复杂情况下的采购联盟形成动力研究方向，指出我国将出现更多跨区域的多环节合作的采购联盟。