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361.
赵阳  郭宵  杨健 《公路》2004,(10):184-188
浃底隧道出口明洞段回填厚度较大而基础土体软弱,因此采用了桩一筏基础的形式以避免过大沉降带来的不利影响。本文对明洞及下部结构建立了三维有限元模型,并考虑了土体与结构的共同作用。计算结果表明在软弱地基条件下采用桩—筏基础能有效地控制不对称恒载作用下结构产生的不均匀沉降。  相似文献   
362.
针对用户使用维护该型机组时经常出现自控箱故障的现况,提出了使用维护该设备应注意的重点问题以及部分常见故障的排除方法。  相似文献   
363.
从基于全桥内力分析的拱上恒载调整及改造技术的加固机理与适用性分析、基于全桥内力分析的拱上恒载调整方法、基于全桥内力分析的拱上构造改造技术、病害石拱桥的基于调优桥梁内力的拱上恒载调整改造合理实施工序与关键技术等几个方面,结合依托工程,开发出了基于全桥内力分析的拱上恒载调整及改造技术。  相似文献   
364.
变速恒频风电系统应对电网故障的保护电路分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
新的电网规则要求风力发电系统具有低电压穿越能力,基于双馈感应发电机的双馈型风电系统和基于永磁同步发电机的直驱型系统作为主流变速恒频风能变换系统,增加保护电路后,可以极大地提高其故障穿越能力。基于国内外对变速恒频风电系统保护电路的分析和总结,对各种类型的保护电路进行了分类,对其工作原理和实现方法进行了详细说明,并讨论了各自的优缺点。增加保护电路可以使变速恒频风电系统在电网故障发生时,保持与电网的连接,当故障消除后,快速恢复正常运行,从而极大地提高风电系统的可用型、可靠性和市场竞争力。  相似文献   
365.
对曲线变宽连续钢箱梁采用MIDAS软件建立空间梁单元、空间板单元进行计算分析,优化曲梁单元计算模型更加符合实际受力情况.依据新规范对各个设计要点如:局部稳定折减、剪力滞折减、第二体系、空间腹板配比等分项阐述,总结曲线钢箱梁计算规律与设计要点,提出优化设计思路.根据梁、板单元特性与结构特点合理选择计算模型.  相似文献   
366.
椭球面上的恒位线在墨卡托海图上的表象   总被引:1,自引:1,他引:0  
丁佳波 《天津航海》1999,(4):1-2,15
本文首先研究了椭球面上的恒位线方程,然后提出了它在墨卡托海图上的描写方法。  相似文献   
367.
介绍了EQDH型电子恒功率励磁调节系统的主要组成、基本工作原理、检查调试方法以及常见故障的处理方法。  相似文献   
368.
陈凯  王晓宁  许波  丁少凌 《中外公路》2019,39(2):186-190
采用多变量解析法研究大跨混凝土梁式桥构造,通过梁高、腹板厚、底板厚三变量试算,推荐合理化的构造尺寸,并结合依托工程采用软件验证。研究成果除满足规范要求外,还兼顾结构长期变形、腹板开裂、底板防崩的影响,大幅提高了结构的承载能力及结构耐久性。该研究思路清晰、原理简单,可有效避免半经验、半理论设计方法带来的风险,具有较强的推广价值。  相似文献   
369.
刘泰松  史松磊 《城市道桥与防洪》2012,(8):331-334,398,399
为了研究单箱多室箱梁横梁受力情况,需首先求得横梁各道腹板恒载、活载分配情况。旨在研究箱梁横梁各道腹板恒载分配情况,通过结合工程实例,采用大型通用有限元软件MIDAS CIVIL2010建立了多个连续箱梁的实体模型,计算出不同跨度、不同跨数、不同截面的箱梁横梁各道腹板恒载分配力,并将其与目前常用的计算方法所得出的腹板恒载分配力进行了对比。得出了箱梁横梁各腹板恒载分配比例,为单箱多室箱梁横梁的设计计算提供参考。  相似文献   
370.
概述 预应力无损检测技术简介 现场恒载应力测定技术是以测量由应力释放引起的应力分布和恒载应力与应力重新分配之间的关系为基础的。为了提供数据支持桥梁评估,越来越多的工程师使用这项测量恒载应力的试验技术。  相似文献   
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