李子沟特大桥主跨悬灌梁施工技术

介绍李子沟特大桥悬灌梁施工 ,重点介绍 0号梁段施工及悬灌梁采用三角形桁架式挂篮施工方法。     

双铰等截面悬链线拱面内屈曲临界推力的差分解法

按挠度理论建立双铰等截面悬链线拱面内屈曲平衡微分方程,采用差分解法得到临界推力计算公式,给出工程上实用的不同拱轴系数和矢跨比条件下的临界推力系数表.     

万泉河特大桥预应力钢筋混凝土箱梁挂篮悬浇施工

对预应力钢筋混凝土箱悬浇施工的挂篮构造、拼装方法、挂篮行走以及施工要点作了具体描述。     

南水北调中线"远期引江"适应通航的对策研究

从开发汉江水运潜力,提出南水北调中线"远期引江"采取从荆江引江入汉济黄。第一步,建设两沙运河从荆江引江入汉,经过长湖,扩挖长湖航线和江汉航线上段(西荆河航道),减少新建航道长度。同时,为开展引清调度改善汉江中下游水环境,沿干流反向提水入崔家营水库,推进航电结合梯级开发提高通航能力。第二步,修建鄂豫运河从唐东岗地经过方城地堑,将长江水不经丹江口水库直接送达方城去郑州接济黄河。这样,就在我国中原腹地构建除京杭大运河以外又一条纵贯南北的水运干线,利在千秋。     

跨廊良路连续梁合拢段施工与体系转换

根据京津城际轨道交通工程廊良路（32＋48＋32）m连续梁合拢段施工的实际情况,采用先边跨、后中跨的合拢方案,完成两次体系转换,介绍了连续梁合拢段施工方法和施工质量控制,为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。     

香港：港府注资逾300亿建地铁沙中线

香港运输及房屋局日前宣布,行政会议已批准由港铁公司展开沙田至中环线及观塘线延线项目的进一步规划及设计,港府将注资约374亿元兴建沙中线,预计在2010年动工。沙中线全长约17km,设有9个车站。沙中线经东九龙贯通新界东北部和香港岛,服务范围内的人口达30万,就业人口约28万。     

铁阜高速公路张家拱桥设计

详细介绍了一座跨径60m上承式悬链线空腹箱型拱桥的结构选型和设计情况。     

黄河数控超汽蚀螺旋桨河床扰沙船

黄河数控超汽蚀螺旋桨河床扰沙船为黄河疏浚新设备,采用多用途工作船和超汽蚀螺旋桨等配套装置组成。该设备在黄河汛期水流量较大或"调水调沙"时使用,靠超汽蚀螺旋桨将河床泥沙扬起,河水动力输送,扰沙效果明显,细颗粒泥沙可以远距离输送。     

地锚式悬索桥结构参数计算

普遍认为悬索桥成桥几何线形为二次抛物线和分段悬链线,根据力学平衡条件以及几何变形协调条件采用分段悬链线法计算结构参数时,提出了考虑主缆自重约束方程以及在求解非线性方程组的数学方法上做了改进,计算出空缆结构参数主索鞍预偏量以及空缆索夹安装坐标。采用解析法编写程序对江阴长江大桥进行验证,应用表明本文程序在悬索桥空缆结构参数计算中稳定、准确且收敛快。