全文获取类型
收费全文 | 2316篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 1628篇 |
综合类 | 418篇 |
水路运输 | 53篇 |
铁路运输 | 211篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 187篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有2349条查询结果,搜索用时 468 毫秒
101.
102.
桃花峪黄河大桥是世界上跨度最大的自锚式悬索桥,主跨为406 m。利用全桥模型试验的有限元仿真分析研究其体系转换过程,重点介绍了该桥的试验模型在结构设计、体系转换过程及有限元仿真分析方面的一些有益结果。自锚式悬索桥在计算其加劲梁无应力长度时,需要计入加劲梁的压缩变形值;在体系转换过程中,当各构件的无应力参数唯一确定后,结构的成桥状态与吊索张拉顺序无关,因此各种体系转换过程都能实现目标状态;采用无应力长度控制法计算吊索张拉力简单易行,可适用于设计和优化吊索的张拉过程。 相似文献
103.
104.
105.
杜卫华 《筑路机械与施工机械化》2012,29(12):4-6
马鞍山市位于长江下游的长三角地区,其所处的地理位置使之既是"皖江城市带"门户城市,也是"长三角城市群"的成员城市,因而交通枢纽的地位不容小觑。2008年12月,历经近5年精心筹备的马鞍山市第一座长江公路大桥开工兴建,如今4年过去,一个畅行皖江的梦想正在一步步成为现实。工程概况马鞍山长江公路大桥处于芜湖长江大桥和南京长江三桥之间,上 相似文献
106.
镇宁至胜境关高速公路坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,是国内在高山峡谷地区修建设超千米级大跨径桥梁的里程碑,其设计与施工具有特殊性。本文介绍了大桥西塔采用的群桩基础施工、大体积承台防裂技术、塔柱施工、横梁施工等关键施工技术,可供类似工程参考。 相似文献
107.
王语 《筑路机械与施工机械化》2012,(5):1-1
世界上跨度第二大的悬索桥、武汉首座双层公路长江大桥——武汉杨泗港长江大桥拟于2012年年底开工建设,即日起对该工程开展环评公示。杨泗港大桥位于已建成的白沙洲长江大桥下游约3 km、长江大桥上游约5.3 km处,工程采取一跨过江、主跨为1 700 m的悬索桥方案,设计行车 相似文献
108.
以长沙三汉矾湘江大桥工程为算例,利用ANSYS建立索夹的实体简化模型,分析索夹的空间效应与应力分布特点。结果证明,索夹的应力与纯理论公式存在较大差异,理论计算结果偏于安全;索夹与螺杆的接触点、索夹的夹头与夹环尺寸变化区域、螺母与螺杆之间螺纹存在较大的应力集中,设计与施工时应当充分考虑。 相似文献
109.
110.