构建高校国有资产管理体制的探讨

目前高校国有资产管理滞后与管理不到位的问题日益突出。本文拟通过对高校国有资产管理中存在的问题,探讨其形成的原因,并对构建高校国有资产管理体制的措施提出建议。     

提高饭店应对突发事件能力体系的构建与实施

饭店应对突发事件的能力不仅是衡量饭店管理水平和服务质量的重要标志之一,而且更是优质服务的必要保证.本文从饭店突发事件的特点及应对要求分析入手,探讨了提高饭店应对突发事件能力体系,并就如何提高饭店应对突发事件能力提出了对策.     

现代企业构建“学习型“组织的实践问题探讨

学习型组织将成为21世纪企业发展的主旋律.文章探讨了学习型组织的内涵,指出了我国企业建立学习型组织过程中存在着对学习型组织的认识流于形式、建立学习型组织的微观环境有待改善、缺乏衡量学习型组织标准等三大问题.最后,文章针对这些问题提出了正确理解学习型组织的特点、创建出适合学习型组织发展的微观环境和制定适合本企业的学习型组织评价标准等应对策略,从而建立符合企业自身特点,富有自身特色的学习型组织.     

高职院校全程就业指导体系的构建

面对大学生就业难问题,高校如何开展就业指导工作,成为各界思考的一个课题。本文从高职院校就业指导工作的现状入手,阐述了构建全程就业指导体系的意义、内容和对策。     

基于情景分析的乘用车节能目标实现路径比较研究

本文采用情景分析方法,尝试通过预测模拟运算,在既定节能目标内生约束下,探讨未来乘用车节能路径与发展模式。结果表明,依靠传统内燃机汽车节能发展的情景路径具有比较显著的节能潜力,行业技术升级的成本和政策管理成本都相对较小,但是仍需适度发展新能源汽车或常规混合动力汽车。     

中国电动汽车出行情景研究

电动汽车产业在快速发展的同时,电动汽车受续驶里程和充电基础设施的局限,推广进展缓慢.消费者的出行需求是影响电动汽车产品导向以及商业模式的重要因素.文章提出出行情景的概念,通过总结分析电动汽车技术性能指标,再划分不同的消费者人群,对消费者出行需求进行统计分析,研究针对中国消费者可能的电动汽车出行情景.最终得出基于6种不同出行需求消费者人群的4种电动汽车出行情景,为电动汽车的推广指明了方向.     

水环境敏感区高速公路危险化学品运输事故环境风险源控制系统构建探讨

危险化学品运输事故泄露产生的水环境安全风险是集中式生活饮用水水源地及水源保护区、Ⅱ类及以上地表水体等水环境敏感区高速公路运营期的主要环境风险。基于防范水环境敏感区危险化学品运输环境风险的目的,针对高速公路危险化学品运输事故环境风险源控制系统的构建问题,在分析高速公路利于防范危险化学品运输事故环境风险的特点的基础上,提出了基于主动预防与被动防护相结合的危险化学品运输事故环境风险源控制系统。该系统由风险源信息交换子系统、风险源事故预防子系统以及风险源事故防护子系统等构成,通过高速公路监控通讯系统将上述子系统有机连接;环境风险源信息交换子系统由区域危险化学品运输安全监管系统(平台)和高速公路的监控通讯系统组成,其主要功能是实现高速公路与区域危险化学品运输安全监管系统(平台)之间的危险化学品运输信息共享;环境风险源事故预防子系统由主体工程构筑物和交通安全设施组成,其主要功能提高危险化学品运输车辆的行车安全性;环境风险源事故防护子系统由事故径流水收集设施和事故径流水蓄纳设施组成,其功能是对事故径流水进行应急收集和临时储存。     

基于运行数据的公交客车动力系统参数优化

为使公交客车在载客量和工况多变的情况下发挥混合动力系统的节能潜力,提出了基于运行数据的混合动力客车动力系统参数优化方法。基于车联网数据,利用核主成分分析（KPCA）和粒子群优化（PSO）K均值聚类分析构建了具有代表性的某市公交客车行驶工况;针对公交客车运营中乘客人数随机变化的特点,建立基于最优拉丁超立方设计（OptLHD）的混合动力客车动力系统参数双层优化模型,内层采用Opt-LHD产生乘客人数,采用发动机最优控制策略将系统响应传递至外层优化算法。仿真结果表明,优化后的动力系统参数对不确定因素有更强的适应性,燃油消耗量较优化前平均减少9.97%。