航海英语听力与会话情景化教学与评估

针对目前航海英语听力与会话评估模式存在的不足,分析航海英语听力与会话情景化评估的明显优势,提出航海英语听力与会话情景化教学与评估的实施建议,并结合船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理(BRM)评估环节的特点及两者之间的互补性,探讨情景化评估方案和面临的问题。     

某越野车车架拓扑优化设计

拓扑优化技术能在给定的设计空间内寻求最佳的材料分布。根据某越野车车架的实际尺寸建立其三维拓扑优化设计空间,以车架质量分数为约束条件,车架柔度最小为目标函数,对车架的弯曲工况进行了单工况拓扑优化设计,并针对这一工况选择不同的优化参数进行了多次优化计算,得到了一组相似的拓扑结构,分析并选择合适的拓扑优化参数。应用得到的拓扑优化参数,基于折衷规划的多目标拓扑优化设计方法,针对汽车使用情况选择合适的工况权重因子,对车架进行了3种工况下的多目标拓扑优化设计研究。     

城市交通能耗动态情景组合分解模型

分析了现有的城市交通结构,以机动车保有量、百公里油耗与年行驶里程为影响因素,引入影响因素的变化率作为参数,运用迪氏指数分解模型,建立了城市交通能耗动态情景组合分解模型。根据3个影响因素的变化情况,设置了12种情景组合模式,分析了不同情景组合模式下的城市交通能耗变化趋势。分析结果表明:最大总能耗增量为174.92万吨标准煤,3个影响因素的能耗贡献率分别为91.79%、-9.57%、17.78%,最小总能耗增量为55.06万吨标准煤,3个影响因素的能耗贡献率分别为128.10%、-52.34%、24.24%;按机动车保有量增速将12种情景模式分为低速增长、中速增长、高速增长3类方案,3类方案能耗增量的最大值分别为87.02、130.97、174.92万吨标准煤,最小值分别为55.06、94.08、134.55万吨标准煤。     

港口集疏运的Fuzzy规划方法

运用Ｆｕｚｚｙ线性规划和Ｆｕｚｚｙ目标规划理论给出了港口集疏运的Ｆｕｚｚｙ网络模型－－带有Ｆｕｚｚｙ容量限制的最小费用最大流模型，并以广州港为中心的货物集疏运进行模拟分析，提出集疏路径优化方案。     

上海港外高桥五期竣工试投产

<正>2004年12月24日,外籍"松子"号等四艘集装箱货轮靠泊外五期码头,标志着该码头开始投入试生产运营,图为全新的外五期码头试运     

我国未来汽车保有量情景预测研究

汽车保有量的预测具有一定程度的不确定性。对2010、2020及2030年我国的汽车保有量进行科学预测,是确定我国公路交通长短期发展规划,制定环保与能源等方面相关政策的关键。在对我国经济各个发展阶段进行情景分析的基础上,考虑经济、人口、汽车保有量增长速度以及不同地区人均GDP人群分布等因素,运用趋势外推、弹性系数、国内外情景类比及运输工作量计算等方法对我国未来的汽车保有量进行综合预测,确定到2030年我国汽车保有量将达到2.3~2.5亿辆,是2020年的1.7~1.9倍左右、是2010年的4.6倍。汽车保有量的大幅度增加势必对土地、能源资源和环境保护带来巨大压力,贯彻科学发展观、节约资源、保护环境,走可持续发展道路将是我国未来道路交通发展的客观要求。     

基于情景分析的高速公路事件检测决策系统研究

高速公路事件检测是为了及时、准确地检测偶发性事件的发生,以便于尽量减少事件所造成的不利影响,使事件总的影响降到最低。目前,事件检测算法多种多样,可以从不同的角度对其进行分类。在对高速公路的交通流量进行情景分析的基础上,提出了一种新的事件检测决策系统。即使在高速公路不同的服务水平下,这种系统也都能很好地实现对事件的准确检测。     

直接教学法在英语词汇教学中的应用

词汇教学是英语语言教学成败的关键、是英语教学的基础和重点;词汇教学有其规律和方法,本文笔者就直接教学法在扩大学生英语词汇量的理论支持、理论指导做一探讨和分析,同时总结自己在英语词汇教学中的经验、做法.     

MUD／MOO／VR的外语教学应用及前景分析

建构主义是近年来在教育研究领域最常被引用的基本理论。MUD／MOO／VR这种网络应用形式很好地符合了建构主义的学习要求，有着广阔的教育应用前景。通过分析MUD／MOO／VR技术与外语教学的结合点，介绍几个外语教学MUD实例之后，提出MUD／MOO／VR技术在外语教学应用中的发展方向。