GMDSS培训情景化项目教学模式的构建

针对教学内容的多样性及学生的特点,对全球海上遇险与安全系统(GMDSS)培训过程中出现的问题进行分析,提出情景化项目教学模式,注重学生自我学习的过程,增加了学生职业素质培养目标。模式下多种教学方法的应用可以有效增强培训过程的趣味性,提高培训质量和考证通过率,培养学生多维职业能力。     

物理教学情境创设的问题及对策研究

一个人的思维,首先是从问题开始的,而我们的问题则又是从情境中开始的,因此,我们的思维跟情景是紧紧相联系的。因此在我们的教学当中,如果通过情景教学一定会激发学生对知识的求知欲望,并且也会大大提高他们的兴趣。本文主要是分析在物理教学当中,在问题情境创设的一些基本原则,和一些途径,然后利用所学的知识创设一些情景,并对此进行研究。     

基于Logsum 差异和嵌套Logit 模型的 交通出行者效益测算研究

交通政策,项目投资及管理措施等会对交通系统出行者的行为方式产生影响, 进而影响系统出行者的经济效益,因此需要科学估计和合理测算.从交通经济领域效益估 算的常用方法着手,在对传统基于rule-of-half 的效益测算方法进行分析的基础上,重点 探讨基于Logsum差异的效益测算方法.构建出行决策的3 层嵌套Logit 模型,从目的地- 方式-路径选择角度建立出行者的效用表达式及方式选择模型,提出基于嵌套Logit 模 型和Logsum差异的效益测算方法;结合案例和情景分析验证方法的应用,并与传统测算 方法进行比较.结果表明,当自变量相对基准情况有较大变化时,rule-of-half 方法和 Logsum 方法的计算结果会有较大差异,在需求非线性变化情况下,基于Logsum 差异的 测算结果更为合理.     

基于资源共享的高速铁路监测预警与应急平台研究

鉴于高速铁路公司运输监管、安全监督的职能,在现有铁路应急平台的基础上,基于云计算技术设计高速铁路监测预警与应急平台,将解决基础资源利用率低、监测信息利用不充分、应急处置过程协调不通畅等传统应急平台的瓶颈问题。基于高速铁路的特有属性构建突发事故情景,提出基于情景的智能方案生成方法。     

基于交通结构发展情景分析的城市交通碳排放测算研究

随着我国城市化和机动化进程的不断加快,在满足居民出行需求的同时,需要更加合理的出行结构来促进交通环境的改善.本文利用不同方法分析测算了城市交通碳排放现状,结合低碳目标的城市客运交通结构优化模型探讨了交通出行比例不变、交通出行比例优化和交通出行比例失衡三种发展情景.分析表明,不同情景下的城市交通碳排量的平均年增长率分别为13.1%、7.3%和15.3%.公共交通是交通结构优化的主要推动力,只有在公共交通分担率不断上升的同时,控制并降低小汽车交通出行比例,才能降低碳排放总量的增长速度.     

基于情景感知的驾驶事故致因仿真模型研究

随着智能交通的快速发展,驾驶员较以往所获得的信息量大幅增加,随之加重了其任务转换节奏,增大了脑力负荷,产生了驾驶安全的又1个研究重点.文中研究情景感知的脑力负荷,以期更清楚的了解事故发生的原因.介绍了几种情景感知的应用,建立了驾驶员的情景感知仿真模型,对仿真模型进行了评估,进行了事故致因分析.      

基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例

为了建立完善的交通需求预测模型、标定模型相关参数,必须采用先进的SP调查技术来分析出行者意愿性信息.针对SP调查技术在国内交通领域鲜有应用的现状,系统地介绍了SP调查的理论及原理、调查方法、调查数据的应用,并以深圳市为实例,合理设计调查方案,分析居民出行的行为时间价值.     

情景意识在船舶机械设备疑难故障查找中的应用

文章介绍了轮机管理人员情景意识的培养方法,具体说明了情景意识在排除主机遥控系统及调速器故障案例的作用,分析并提出了情景意识的培养措施,对解决船舶机械设备疑难故障具有一定的参考价值。     

浅谈人为因素中情景意识对船舶安全的影响

近期海上事故频发,调查研究发现众多海上事故与人为因素有关。如何建立良好的情景意识成为当务之急。文章结合案例分析了人为因素中情景意识对船舶安全的重要影响,指出了加强船员情景意识的重要性,提出了增强情景意识的一些方法和预防事故发生的措施。     

基于情景分析的城市轨道交通应急指挥系统功能需求研究

城市轨道交通运营突发事件可能对列车运行和客运组织造成干扰,需要应急指挥系统进行综合调度指挥和应急处置.突发事件具有不确定性,建设应急指挥系统是一项复杂决策,功能需求分析是决策的重要依据,要求功能描述清晰、一致和完整.本文采用情景分析法对突发事件的情景构建、应对任务和功能需求进行了描述,提出了确定应急指挥系统功能需求的策略.并以列车信号系统故障为例进行了分析,给出了功能需求描述和实现功能需求的数据和技术要求.结果表明,利用情景分析法对应急指挥系统进行功能需求分析是有效的,可以较好地解决需求分析不确定性和完整性问题.