基于知识元表达的地铁隧道施工事故情景库设计

在地铁隧道施工安全风险管理和应急管理过程中,为充分、高效利用已发生的事故的历史经验,需全面、准确提取事故过程的关键信息,并将其结构化表达。基于知识元理论和情景理论,将事故过程片段化和情景化,提出包括表现层、情景层和知识层的地铁隧道施工事故情景表达通用层次模型。根据15个案例,分析事故特征并提取情景因素信息,提出事故情景知识元表达式;基于此,提出了情景库构建框架和流程以及应用方式。针对某坍塌事故进行了案例分析,结果显示,模型可以简练、完备地表达事故信息,可为应用历史事故大数据指导地铁隧道施工安全风险预警和事故应急决策提供参考。     

城市交通能耗动态情景组合分解模型

分析了现有的城市交通结构,以机动车保有量、百公里油耗与年行驶里程为影响因素,引入影响因素的变化率作为参数,运用迪氏指数分解模型,建立了城市交通能耗动态情景组合分解模型。根据3个影响因素的变化情况,设置了12种情景组合模式,分析了不同情景组合模式下的城市交通能耗变化趋势。分析结果表明:最大总能耗增量为174.92万吨标准煤,3个影响因素的能耗贡献率分别为91.79%、-9.57%、17.78%,最小总能耗增量为55.06万吨标准煤,3个影响因素的能耗贡献率分别为128.10%、-52.34%、24.24%;按机动车保有量增速将12种情景模式分为低速增长、中速增长、高速增长3类方案,3类方案能耗增量的最大值分别为87.02、130.97、174.92万吨标准煤,最小值分别为55.06、94.08、134.55万吨标准煤。     

高职《管理学基础》课程教学方法探究

《管理学基础》课程的教学方法改革要紧紧围绕人才培养目标来进行。改革课程教学方法应以重点培养学生自主学习的能力、踏实的实践能力、创造性的工作能力为核心,使培养的人才适应经济社会发展的需要。文章分析了目前《管理学基础》课程教学中存在的问题,并提出多种《管理学基础》课程教学方法,重点介绍了案例教学法、情景模拟教学方法、社会实践教学等方法,以期达到培养人才的目的。     

驾驶台资源管理在船舶引航中的实践

在引航员在船的船舶水上交通事故中,大多数是由于人为因素造成的,这已是航海界的一种共识。为保障引航安全,减少人为原因造成的引航安全事故,引航员除具备良好的专业知识与技能,严格遵守引航操作程序与规定外,其工作态度、对引航资源的管理技能以及如何融入驾驶台工作团队、有效参与驾驶台资源管理等因素在保证引航安全的工作中具有极其重要的作用。     

中、高职衔接的药剂学课程改革

中、高职衔接是现代职业教育体系建设中的一个重点问题,而课程衔接则是中、高职衔接的关键问题。以药剂学课程为载体,从微观层面上探索中、高职课程的衔接问题,并对中、高职药剂学课程从教学内容到教学模式进行改革。结果显示,根据岗位需求不断调整教学内容,同时实施项目化教学方法及情景化教学模式,学生对课程满意度有所提升。     

大流量管制情境下的雷达管制员生理指标分析

为研究大流量情境下雷达管制员的生理心理学指标的变化规律,整合雷达管制模拟机和生理多导仪,构建实验系统,以进近雷达管制员为被试,基于管制小、中和大流量三种情境,获取分析并比较新老手组被试生理心理学数据。实验结果发现:随着航班数量的增加,管制员的张力皮肤电导率、相位皮肤电导率、心率、心率变异性等生理心理学指标有显著性变化;到达大流量级别后,生理指标的变化率逐渐回落。通过对管制员应对大流量特情时的生理心理学指标进行深入剖析,为下一步客观评估管制员的应急能力提供科学依据。     

航海英语听力与会话情景化教学与评估

针对目前航海英语听力与会话评估模式存在的不足,分析航海英语听力与会话情景化评估的明显优势,提出航海英语听力与会话情景化教学与评估的实施建议,并结合船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理(BRM)评估环节的特点及两者之间的互补性,探讨情景化评估方案和面临的问题。     

商用飞机机载情景感知信息系统的迭代设计

飞行员使用纸质文件和机载电子设备辅助来执行程序以确保飞行的安全性、有效性和舒适性。机载情景感知信息系统设计用以在正常、非正常以及紧急情况下提供飞行、系统、性能和导航4个方面的操作信息。系统内容是由3层信息结构超链接组织的:必须知道的信息或涉及安全的关键信息(级别1);次要信息(级别2);以及需要理解的信息(级别3)。提出不管是自动显示还是人工选择显示的随情景感知的信息,都应使飞行员更容易在正确的时机获得适当的操作内容。机载情景感知信息系统采用“人在环路(HITL)”模拟,并有多名专业飞行员在模拟机上对该系统进行了测试。第一批的数据结果表明,机载情景感知信息系统的操作信息访问是可用且有用的,并且具有纸质文件所没有的特性。      

甘苦共尝:卡车驾驶员的爱情

"看到她牛仔裤的裤脚全是冰,我的眼泪就流下来了。"回忆起当年的情景,蒋岱仍有点哽咽,"一个女人跟着车跑,真的很不容易,但是她首先考虑的是我。"人常说成功男人的背后都有一个伟大的女人,而每个幸福的卡车驾驶员家里,往往有一位默默付出的妻子。她们或陪伴丈夫在外奔波,帮忙装货卸货、打下手,一路甘苦与共;或在家打理大