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971.
目的 比较正常生育男性和不明原因男性不育症患者精子的受精能力及其对孕酮 (P)的反应性。方法 选择10例不明原因男性不育症患者和 10例正常生育男性 ,在上游后精子悬液中加入P 10 μmol·L -1,并体外获能 2h。采用超排卵法制备仓鼠卵细胞 ,将精子与卵子体外受精 3h后观察卵子受精率 (FR)与受精指数 (FI)。结果 上游后精子与P孵育能显著提高生育组的FR(P <0 .0 1) ,但不能增加不育组的FR ;生育组FR显著高于不育组FR(P <0 .0 0 1)。P能显著提高生育组的FI (P <0 .0 1) ,但不能增加不育组的FI;生育组FI显著高于不育组FI (P <0 .0 1)。结论 P能增强正常生育男性精子的受精能力 ;精子对孕酮的反应性降低可能是不明原因男性不育症的病因之一 相似文献
972.
为有效预测船舶引航员人因可靠性,以认知可靠性和失误分析方法(CREAM)基本法为基础,建立了人因可靠性预测模型.使用三角模糊数改进决策实验与评估实验方法(DEMATEL),获得了CPC因子权重;将模糊综合评价理论引入CPC因子绩效效应评价,降低了专家判断的主观因素对评价结果的影响;通过构建情景环境指数和人因失误概率的函数关系,实现了人因可靠性的精确预测.分别采用CREAM基本法和模型分析了实际情景环境下和设定情景环境下引航员的人因可靠性,结果表明:模型较传统的CREAM基本法有更好的可靠性和敏感性. 相似文献
973.
"人非共板"道路在越来越广泛运用的同时,一系列的问题也随之呈现。结合以往设计经验,对共享路权、人非坡度设置、路口衔接设计进行了阐述和总结,并对人非共板道路的适用性进行了分析探讨。 相似文献
974.
975.
Mark Szakonyi 《中国远洋航务》2016,(2):44-46
集装箱班轮业今非昔比,使美国联邦海事委员会(FMC)面临着成立55年来的一些最艰难决策.
现任主席马里奥·科德罗(Mario Cordero)与其他四位委员今明两年的反应,或将决定航运业对待一系列事务的方式,包括班轮公司合并、船舶共享协议以及美国港口拥堵等.
美国港口拥堵问题一直难以缓解,而政府又未曾指派其他部门解决相关事宜,引得托运人怨声载道,呼吁美国联邦海事委员会尽快响应诉求,提供指导. 相似文献
976.
有限元评估中,对主要支撑构件腹板上的人孔,协调版共同结构规范(CSR-H)要求删除适宜的单元进行模拟。而针对与人孔无本质差异的开口,规范允许采用不模拟开口但修正剪应力的方法。不同的模拟方法会引起人孔周围不同的应力水平。文章分析应力差异产生的原因,并比较各方法下人孔周围的应力集中系数。最后从单元屈服利用率的角度评估不同人孔模拟方法的合理性。 相似文献
977.
自行车作为传统交通工具之一,其优势不可低估。在欧美,不少国家在公共交通治理上都采取了公共自行车租赁的方式。如荷兰的《自行车总体规划》要求,"5公里以下的出行尽可能放弃机动车而改用自行车,从家到轨道交通车站,自行车是最合适的交通工具。"3万多公里的自行车专用道路,占荷兰全国道路总长度的30.6%,居世界第一位。巴黎也是个典型的"自行车城市",到2007年底已有2.06 相似文献
978.
案情2003年9月19日,原告江苏省常州市建材经营者吕某的货运代理人A公司代吕某委托被告B公司将一批陶瓷制品从广东省佛山港运至江苏省常州港,货物共计5036箱,分4个20英尺集装箱装载。B公司使用从被告C公司期租的集装箱船载运上述货物,并以承运人的身份签发水路集装箱货物 相似文献
979.