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271.
占强 《世界汽车》2007,(5):32-35
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,在发生碰撞事故时可以降低对车辆和行人的伤害程度,可以说是汽车的一层重要的保险闸。但最近的一项调查显示,保险杠并不那么保险!  相似文献   
272.
1防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定汽车产品安全强制认证法规GB11557和ECER12《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》中定义转向机构为:由转向操纵机构、转向柱、附件、转向轴、转向器外壳以及所有用以当转向盘受到碰撞时吸收能量的其他元件组成的整体。要求转向机构在与人  相似文献   
273.
针对舰船弹库裸装导弹在弹药舱中意外点火,向导弹发动机尾喷管燃气射流区域注射高压水降温问题进行研究。通过对控制体入口和出口简化,采用参数比拟法,建立考虑水射流破碎的注水流量与燃气温度计算方法,并用算例进行计算分析。本方法可为弹库注水系统设计提供理论依据和计算方法。  相似文献   
274.
<正>随着国家优先发展城市公共交通战略的不断推进,城市公交事业得到了空前的发展。但是。随着国家各项改革的不断深入。经济转轨、社会转型期各类社会矛盾凸显。世界范围内,针对城市公交的人为纵火、抢劫、伤害司乘人员甚至暴恐袭击事件的发生。城市公交安全成为影响社会和谐稳定的重要因素。如何做好城市公交的安全防范工作也  相似文献   
275.
熊猫于2008年11月正式上市,是吉利汽车战略转型之后,重返微车市场的精品之作,也是吉利全球鹰品牌旗下的首款车型.在我们看来,熊猫在某种程度上开创了自主品牌精品A00级车的新时代.  相似文献   
276.
刘珍海 《天津汽车》2012,(10):39-43
为了掌握假人大腿伤害机理,解决汽车实际碰撞中假人大腿伤害超标问题,文章首先通过应用Hyperworks和Dyna等软件仿真分析得出大腿伤害的机理,即碰撞中假人下肢与仪表板第1个接触点是假人的小腿且会造成较大的膝盖滑移量,然后针对具体车型问题提出降低仪表板刚度的优化方案,最终通过实车碰撞试验验证解决方案的有效性。提出保证碰撞中假人下肢与仪表板的第1个接触点是假人膝盖的IP型面的设计方案。  相似文献   
277.
2006年8月15日韩家园开往齐齐哈尔的6302次旅客列车,编组12辆。列车在始发前进行制动机简略试验时,车辆乘务员发现全列车发生紧急制动后,立即对全列车辆制动机进行检查,发现机后第1辆XL205028车104分配阀起紧急,经乘务员换阀后开车。列车正点开车时间17:45,实际开车时间18:26,列车晚点41min。  相似文献   
278.
《摩托车》2008,(2):62-64
头盔是用来保护人的头部的装置,如果没有头盔的保护,撞击能量可以直达头部,后果可想而知。因此,对于每位摩友来说,一定要佩戴材质好、安全系数高的优质头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护。在琳琅满目的商品陈列中,我们如何挑选出适合自己佩戴的优质头盔呢?  相似文献   
279.
新华信调查公司的最新统计数据显示,目前我国的家用轿车拥有者中,女性占51.4%,男性占48.6%,女性车主比例首次超过男性。女性驾驶者虽然比较细心,开车时大多数也都小心谨慎,但还是会有一些意外情况发生,导致这些情况发生的原因,往往都是司机本身的一些不良习惯所造成的。  相似文献   
280.
交警提示     
停车开门应谨慎车祸受伤紧急应对策略近日,湖南省长沙市树木岭路长沙鼓风机厂附近由南往北方向发生一起交通事故。一名年轻小伙骑电动车向前行驶时,停在一旁的银白色面包车司机突然打开车门。巨大的撞击力把小伙弹入601路公交车前后轮间,小伙遭公交车右后轮  相似文献   
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