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451.
中国是最大的发展中国家,道路交通伤害的形式十分严峻。中国每年死于车祸的平均人数是10万,美国是4万,日本是1万。公安部统计数据显示,2004年我国道路交通伤害导致死亡人数为107077人,受伤480864人,造成经济损失23.9亿元。 相似文献
452.
453.
454.
预防道路交通伤害技术与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
道路交通伤害是一个严重影响发展的问题,一个安全的道路交通系统必须能适应和弥补人类的易受伤害和难免犯错误的弱点.减少全世界道路交通系统中的危险,需要政府部门,产业界、非政府组织和国际机构共同承担责任,并在充分掌握信息的前提下进行决策.建议各国政府成立一个指导其本国道路交通安全工作的领导机构,评估该国道路交通实际,起草道路安全方案和行动计划,保证可持续人力、物力的预算和投入,加强国际合作与援助,采取具体细致的干预措施,预防道路交通事故的发生,关注成本效益等.总结了发达国家预防道路交通伤害技术,归纳了6个方面的建议供借鉴. 相似文献
455.
456.
457.
邓学晖 《大连铁道学院学报》2013,(6):5-9
以中国北车CRH5型动车组座椅为基础,根据汽车乘客保护标准,通过MADYMO软件对不加安全带的假人以及加装安全带的假人进行了仿真伤害计算,得出了座椅增加两点式安全带能够一定程度减免在碰撞事故中乘客的伤残程度. 相似文献
458.
费敬陈可明史爱民靳云飞李气辉崔淑娟 《汽车工程学报》2016,(5):385-390
针对国内某款多用途汽车(Multi-purpose Vehicle,MPV),采用多刚体动力学分析软件(Mathematical Dynamic Model,MADYMO)软件建立了50 km/h正面碰撞驾驶员侧约束系统仿真模型,并将此仿真模型与实车试验数据进行了对标分析。在对标好的模型基础上,对未配备安全气囊的约束系统进行了匹配优化,使假人伤害值满足GB 11551—2003法规要求。同时,对配备安全气囊的约束系统匹配优化,使其假人伤害值满足GB 11551—2014法规要求。 相似文献
459.
460.
目的探讨大鼠孤束核(nucleus tractus solitarius,NTS)内GABAA和GABAB受体对心包内注射辣椒素诱发的心脏-躯体运动反射(cardiac-somatic motor reflex,CMR)的影响,以阐明NTS内GABA能神经元在心脏伤害性感受信息传递中的作用。方法雄性SD大鼠,以心包内注射辣椒素诱发的背斜方肌肌电(electromyogram,EMG)活动为CMR的观测指标。在该心脏伤害性感受模型的基础上,蝇蕈醇组、荷包牡丹碱组、巴氯芬组、CGP组分别在NTS内微量注射GABAA和GABAB受体激动剂或拮抗剂,观测各组给药前后辣椒素诱发EMG活动的情况。结果和给药前比较,NTS微量注射GABAA受体激动剂蝇蕈醇10或20mmol,CMR均增加(P<0.05);注射拮抗剂荷包牡丹碱10mmol后,CMR减少(P<0.05);注射GABAB激动剂蝇巴氯芬10或20mmol,CMR均减少(P<0.05);注射GABAB拮抗剂CGP 10mmol后,CMR增加(P<0.05)。结论 NTS内GABAA和GABAB受体对心脏伤害性信息有相反的调控作用,GABAA有易化作用,而GABAB有抑制作用。 相似文献