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961.
交通网络的描述和构建是进行区域交通规划的基础。为了完善交通规划软件的功能,增强交通网络的直观性、可操作性,本文在介绍地理信息系统技术特性和区域交通网络描述方法的基础上,探讨了基于GIS的区域交通网络模型构建系统,通过将矢量图形和数据库相结合实现了交通网络编辑和属性数据处理的可视化,以及交通特性网络数据的输入、修改、统计、查询等功能。本系统可以根据实际情况及时更新交通网络信息,为区域交通网络运输组织和管理提供准确完备的基础数据,并为网络规划工作做好准备. 相似文献
962.
从半刚性沥青路面水损害的概念入手,详述了半刚性沥青路面水损害现象的普遍性、严重性及其危害,并在分析其内因和外因的基础上,提出了减少半刚性基层沥青路面水损害的防治措施。 相似文献
963.
964.
今年以来,网约车行业监管政策逐步升级不断细化,目标直指网约车司机权益保障.11月30日,交通运输部等八部门联合印发《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》(以下简称《意见》)提出,要求各大网约车平台完善平台和从业人员利益分配机制,推动平台抽成的透明化建设,支持从业人员参加社会保险,保障从业人员获得合理休息,... 相似文献
965.
物流业的智慧化发展可以在运输过程中的多个环节实现信息化、自动化和智能化的处理,大幅度提升物流效率,降低了物流运行成本,实现物流业的高效、低碳化发展。智慧物流成为现代物流的重要发展方向之一。港口作为海陆连接点,是物流链上重要的组成部分。港口的智慧化、智能化发展成为当前港口建设的重要发展趋势之一,港口的智慧化建设也成为提升港口核心竞争力的重要手段。本文通过研究我国智慧物流的发展趋势和技术手段,分析智慧物流发展潮流下对港口建设的影响,并提出保障港口智慧化发展的政策建议。 相似文献
966.
967.
谭生永 《城市轨道交通研究》2023,(5):65-69+75
为探究盾构施工过程中高铁桥墩的变形特征,以济南轨道交通1号线和2号线4条隧道下穿京沪高铁同一跨桥梁工程为例,开展了现场墩顶位移监测试验,并对2号线地铁隧道盾构掘进施工过程中邻近高铁墩顶的位移数据进行了分析。通过有限元法研究了隔离桩、隧道位置和地铁列车运行等不同工况下,下穿邻近高铁桥梁承台的竖向振动位移、振动加速度及其最大值的分布规律。研究结果表明:隔离桩的施工满足相关规范对盾构隧道施工期高铁桥墩位移的要求;1号线和2号线左线列车运行引起的高铁承台竖向振动位移均较大,建议对其采取轨道减振措施;隧道距离隔离桩顶部或底部越近,隧道引起的高铁承台振动位移越大。 相似文献
968.
969.
对车钩、缓冲装置在货车检修中出现的车钩碰撞冲击座问题,从检修限度和检修工艺两个方面进行了分析探讨,并提出了改进建议。 相似文献
970.
徐璟 《铁路通信信号工程技术》2020,(4):41-45,75
根据铁路GSM-R数字移动通信系统基站及无线中继设备功率和频率配置、天馈线及漏泄同轴电缆的技术特性,结合环境保护部及国家质量监督检验检疫总局对电磁辐射的标准,计算出不同场景下满足电磁辐射标准的极值距离,并通过分析提出相关工程建设指导意见,使铁路GSM-R数字移动通信系统引起的电磁辐射满足国家相关规范防护要求。 相似文献