全文获取类型
收费全文 | 1550篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 61篇 |
综合类 | 40篇 |
水路运输 | 1438篇 |
铁路运输 | 8篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1551条查询结果,搜索用时 31 毫秒
151.
152.
153.
154.
155.
一、对13G条款的理解和针对性检查
MARPOL 73/78附则Ⅰ第13G条是对第13F条"防止在碰撞或搁浅事故中的油污染"的补充,它是为了防止事故性油污染而针对现有油船的特别措施,一定程度上可以说是对单壳油船的宽限措施,其最终的目的是使现有油船达到13F的要求,从而避免和减少在碰撞或搁浅事故中的油污染.在针对13G条款的PSC检查中,应从以下几方面入手. 相似文献
156.
为了做好深化水上交通运输安全专项整治工作,把好船舶检验关,提高船舶检验质量,广东省船舶检验局于2003年8、9月间,对辖区内14个分局所检验登记的油船、化学品液货船和客船开展了船舶检验质量检查活动,检查以抽查实船、船厂船用钢材使用情况及2002年检查活动的整改措施落实情况等内容为主,结合查阅船舶技术档案。下面就作者参加的部分油船、化学品液货船和客船安全检查中发现的问题进行列表分析。 相似文献
157.
158.
2007年12月30日,经过近4个月的精心施工,由成品油轮改装成化学品船的“希尔沃之风”号在山船重工顺利完工。该船长151m,宽22m,型深12m。主要工程是双底单壳改成双底双壳及为符合化学品船规范要求的各系统改装。钢结构改装420t,修理117t,舱室特涂4.2万多平方米。此类型船舶改装附加值高、技术含量高,市场前景广阔。该轮的成功改装再次显示了山船重工在船舶改装领域的实力,为更好地完成其他船舶改装任务奠定了良好的基础。 相似文献
159.
160.