VLCC改装为VLOC时燃油舱保护的设计特点

主要介绍在超大型油船（VLCC）改装为矿砂船（VLOC）设计中,燃油舱保护要求对改装设计的影响,以及燃油舱的改装方案。影响主要体现在：燃油舱容的减少量,可能会占用压载舱或其他部位增加新的燃油舱舱容;增加新的内壳引起钢料的增加;新增舱室要增加管系、人孔盖及梯子等。燃油舱的改装方案关键在内壳线型。内壳线型首先要满足MEPC．141（54）的要求,其次要考虑内部通道及梯子的布置,还要兼顾改装的特点、船厂施工的要求,可能会不同于新建船舶的设计。     

《原油船货油舱耐腐蚀钢检验指南》阶段验证会在上海召开

国际海事组织（IMO）在第87次海安会上以MSC289（87）决议通过了《原油油船货油舱防腐保护替代措施性能标准》,规定了耐腐蚀钢材作为替代涂层保护原油油船货油舱防腐蚀措施的性能标准。为了执行国际海事组织标准．更好的服务业界,中国船级社立项制定《原油油船货油舱耐腐蚀钢检验指南》（以下简称《指南》）。     

利比亚动荡对油运市场冲击有多大

利比亚局势的持续升温,不断推高国际石油价格。由于利比亚石油生产几近中断,沙特等主要石油输出国组织成员国增加产量以弥补供给空缺。产油国格局的变化将会对油船市场带来哪些影响?随着多国部队开始对利比亚展开新一轮军事打击,也门和叙利亚的反政府示威活动也在加剧,中东局势持续恶化将会对油运市场带来哪些影响?     

油船菱形耐撞结构研究

借鉴菱形抗爆抗冲击舷侧结构形式,进行系列数值仿真实例计算,对比分析菱形舷侧结构和传统形、Y形以及三明治夹层板舷侧结构的耐撞性,探讨菱形角度、高度和厚度对耐撞性的影响,仿真结果表明,菱形结构形式可以提高油船舷侧结构耐撞性,而且最佳尺度组合使其耐撞性最优,在此基础上得出最佳菱形角度和高度。     

加油船安全作业的稳性仿真计算研究

结合加油船的结构、使用特点,对海上加油过程中船舶的受力进行分析,仿真研究加油船稳定性与极限风速及浪速之间的关系,确定安全加油过程的极限风速及浪速,为恶劣天气下的加油提供指导及建议,对规范供油船行业行为具有积极的现实意义与工程应用价值.     

某油船尾部异常噪声的解析

通过故障树分析方法,逐一分析了影响某新建油船尾部螺旋桨区域出现异常噪声的原因。在分析过程中,除采用了测量分析法外,还运用理论分析这种噪声的形成机制,推断出这种噪声是由于螺旋桨加工精度不高所致,即形成了所谓的螺旋桨"谐鸣"现象。     

述评 全球油轮运输市场

2014年12月份,受圣诞及年末假期影响,国际油轮市场冲高回落。其中,VLCC海湾/日本航线运价指数最高升至WS80点,之后逐步回落至月底的WS60点,日均收益也由9万美元降至4.9万美元;同期,苏伊士型市场表现相对稳定,其中到月底在海湾-中国南部航线苏伊士型油轮运价稳定在WS100点,日均收益5.3万美元,环比上月上涨3.8%;阿芙拉     

3月国内船舶买卖:市场下行,运价新低

<正>3月份,中国船舶交易价格综合指数SSPI为710.95点,较上期下跌13.67点,跌幅1.89%。沿海货船元宵节后,用电量有所回升,但电厂囤煤需求不迫切,沿海货运市场仍处于下行状态,运价不断创造新低。本期,散货船买卖市场询盘量有所回升,但由于航运市场持续低迷,投资者信心严重不足,因此成交价格仍在下滑。1000以下载重吨货船询