全文获取类型
收费全文 | 5253篇 |
免费 | 285篇 |
专业分类
公路运输 | 2148篇 |
综合类 | 1789篇 |
水路运输 | 639篇 |
铁路运输 | 699篇 |
综合运输 | 263篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 296篇 |
2013年 | 260篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 309篇 |
2010年 | 358篇 |
2009年 | 401篇 |
2008年 | 398篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 305篇 |
2005年 | 235篇 |
2004年 | 206篇 |
2003年 | 245篇 |
2002年 | 255篇 |
2001年 | 214篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有5538条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
基于粉质土的土质分析,从石灰稳定粉质土的稳定机理、改良措施、施工工艺等方面对粉质土在石灰稳定土底基层中的应用进行探索和分析,并介绍其在道路底基层中的应用,对工程实践具有一定的指导价值。 相似文献
992.
针对乳化沥青混合料路用性能特点,研究不同水泥剂量时,乳化沥青混合料在7 d和28 d龄期的路用性能变化规律.采用SEM,EDAX和Zeta电位仪等分析其机理.结果表明:乳化沥青混合料马歇尔稳定度、静压强度、回弹模量、动稳定度及冻融劈裂比等随水泥剂量增加而增大;在一定范围内,水泥剂量增加,混合料低温劈裂强度增大,但脆性增加,较合理水泥剂量为混合料重量的3.0%.水泥水化硅酸钙(C-S-H)等水化产物能够提高混合料Zeta电位,增加Ca,si元素数量,减少自由沥青比例,从而增强浆体致密性,减小浆体与集料界面距离,改善混合料路用性能. 相似文献
993.
梅河高速K111+286~+433右侧滑坡经过两次加固后,仍出现了较大的变形.根据此滑坡的工程地质条件、滑坡病害迹象以及监测资料,通过锚索拉力确定的滑坡安全系数,具体分析了滑坡的滑动机理,并提出了补强加固措施的方案. 相似文献
994.
杨书祥 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
为了确定工程不同部位的防护措施,将腐蚀性介质按其形态并结合不同的作用部位分为5种:气态介质、腐蚀性水、酸碱盐溶液、固态介质和污染土。各种介质对不同材料的腐蚀程度,可按介质类别、环境相对湿度和作用条件等因素分为强腐蚀 相似文献
995.
路面不平整问题的成因分析及防控措施 总被引:1,自引:0,他引:1
魏洪树 《交通世界(建养机械)》2009,(11):82-83
引言
随着高等级公路建设的迅猛发展以及现代科技成果的普遍应用,人们对路面平整度的质量要求也越来越高,这既反映了人们对出行过程中行车舒适性和安全性的高期望值,又反映了公路建设者施工工艺和技术水平的运用和发挥。所以这一问题也就自然成为公路施工行业孜孜以求并不断改进的重要指标,也是施工研究人员不断探讨的课题。笔者试就施工中路面不平整的形成原因进行分析,并进一步探讨应对路面平整度出现问题的控制及防范措施。 相似文献
996.
刘志勇 《交通世界(建养机械)》2009,(15):119-120
唐山至京唐港(唐港)高速公路全长80.2公里,双向六车道高速公路.一期工程港口方向K0-K66段于1997年通车:二期工程唐山方向K0-K66段于2000年通车.K66-K80+215段双向于2002年通车。 相似文献
997.
由于交通量和重载汽车的不断增加,设计及施工不当,灾害荷载和环境作用等原因,造成在役桥梁出现了病害。通过大量公路桥梁的定期检测结果,归纳和总结了梁桥(T梁及板梁)、拱桥的典型病害,分析了其成因;并简要介绍了不同年代桥梁的病害现状,提出养护维修建议。 相似文献
998.
999.
1000.
预防公交车自燃的关键是把握着自燃的原因机理,提前做好预防措施。1.公交车自燃原因(1)车辆漏油。车辆漏油可以说是引发汽车自燃的重要原因之一,一旦漏油(特别是燃油泄露),混合气达到一定的浓度,加之有明火出现,自燃事故就难以避免。 相似文献