赢在未来——危机中的人力资源成本管理

经济低迷袭来时,会不可避免地影响人力资源。收入和利润的下降会给大多数企业的人力资源成本带来巨大压力。然而,如何在人力资源上做出积极改变,采取长期性应对措施,为未来赢得机会？2009年对于人力资源经理来说,颇具挑战。     

特种制造部的特种兵——记中国航天科工集团三创新主题班组红阳公司特种制造部工艺室

大锤铿锵、敲得响亮,有这样一群航天特种兵,曾凭着一把榔头敲出大客车,敲出了红阳人的志气。又在产品、设备更新换代的今天,借力先进焊接技术湖北省重点实验室的平台,将科技前沿技术转化为实际生产手段,大力开展技术创新和管理创新,以"三创新"(技术创新、管理创新、商业模式创新)为方法深化班组实施"价值工程"、"成本工程",     

港口门座起重机拆解工艺研究

对大型报废设备的处理，最为关键的是对设备的解体，因为这涉及到安全问题和成本问题。如何在保证安全的前提下，以最经济合理的拆解方法来解体大型设备，值得我们去探索。按照港口大型设备的大修工艺来操作可以很安全地实现设备的解体，但其成本是较高的，这对港机报废而言，并非最优方案。那么，能否根据具体情况，找到一个切实可行且较经济的拆解方案呢？笔者近期策划实施了2台10t门机的拆解工作，对10t门机报废拆解工艺进行了探索。     

从集装箱海运延伸服务视角看欧洲公路货运市场

正集装箱海运延伸服务是船公司打造全程运输链的重要组成部分。只有积极开拓集装箱海运延伸服务,提升全程运输链的服务质量,才能确保运输服务的高价值、高可控性和高效益。随着亚欧航线不断发展壮大,作为集装箱海运延伸服务的欧洲公     

谋定而动 迎候春天 中远造船对当前船舶市场形势的分析与对策

2011年全球经济复苏乏力，后金融危机时期的形势依然复杂严峻，经历了多年高速增长的中国造船业正面临着全球产能过剩、订单下滑、经营成本上涨等诸多挑战，船舶制造业正渐入周期性低谷。当此关头，船企该如何看待市场、又如何应对危机成为业内热点话题，作为中远修造船板块的核心企业，中远造船给工业公司出了明确而又充满信心的答案。     

苦日子刚刚开始——克拉克松总裁Martin Stopford

油轮市场的不景气状况．令油轮公司深感痛苦．但这仅仅是个开始。没有“灵丹妙药”能让船东通过控制成本来实现收支平衡。运力供给过剩、造船产能过剩、燃料价格上涨以及环保规范不断问世，再加上船员短缺以及仍在蔓延的全球信贷危机意味着整个行业必须重新制定策略。     

浅谈工程项目施工过程中的成本控制

工程项目施工过程中的成本控制是施工企业成本控制的关键环节,总结阐述控制工程项目施工成本的5个方面。     

如何加强航运企业财务管理

我国航运企业面临内外的竞争，要使企业在竞争中取得战略优势，除了增强技术力量外，企业如何加强内部财务管理至关重要。     

浅谈公路工程施工项目的成本控制

工程施工项目的成本控制是考核施工项目经济效益的综合性指标。实际工作中应遵循施工项目成本控制的原则,从降低工程成本,增加收入两方面着手,对施工项目成本进行合理的控制。     

原油运输：油价破百运价反弹

埃及、利比亚政局动荡．布伦特原油现货价加速攀升并摸高116美元／桶，环比平均上涨15％。原油运输成交略增，燃油成本上涨．加之政局动荡，使挣扎在保本点的运价月初开始反弹．并由大船型逐级向小船型市场传递。波罗的海原油综合运价指数28日报919点，较上月底上涨39％，平均上涨4%。