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51.
52.
53.
边际成本:集装箱船舶超大型化的终结者   总被引:2,自引:0,他引:2  
近年来,国际航运业对超大型集装箱船舶的需求呈昂扬的发展态势,基于对其诱人的低成本和高效益的期待,集装箱船舶的大型化已呈不可逆转的趋势。然而由于港口、管理和许多经济因素尤其是边际成本制约着集装箱船舶大型化的发展,这种趋势应该是渐进式的和适度的。  相似文献   
54.
1、工程项目成本核算对象2、工程项目成本核算程序3、工程项目成本核算科目设置4、工程项目成本核算原则5、工程项目成本控制原则6、工程项目成本核算措施  相似文献   
55.
张鹏  真虹 《水运管理》2006,28(10):18-21
针对当前集装箱船舶大型化的发展趋势,对集装箱船舶大型化发展现状进行分析,指出发展大型化船舶存在的风险及带来的问题,由此引出中小型集装箱船发展中值得关注的趋势,提出中小型集装箱船舶更符合当今运输市场需求的多样化特征,更符合柔性化运输服务的需求的观点,并给出中小型集装箱船发展前景看好的结论。  相似文献   
56.
《公路》2007,(7):190-190
天津港南疆复线公路桥工程2007月6月19日实现全线贯通。作为天津港“十一五”重点建设项目,南疆复线公路桥的贯通,将有效缓解南疆港区的交通压力,为大宗散货集疏港提供更安全、更便捷、更畅通的交通保障。南疆复线公路桥位于塘沽海河入海口,全长1 208 m,宽26.5 m,设计荷载为公路一级并增加特殊荷载与之同步运营。公路桥按双向六车道布置,其单向为三车道,其中两个车道为标准荷载车道,车辆按55 t控制;另一车道结合港口实际需要,设计为特殊荷载车道,车辆按75 t控制。该桥在施工中采用预应力混凝土悬臂浇筑工艺,并创造了海河内水上施工最深基坑…  相似文献   
57.
通用的曙光     
近几年来,媒体不断出现通用和福特在北美市场的占有率下降,财务状沉恶化.甚至濒临破产的报道。据美国数据评估集团Markit表示.针对福特汽车拖欠债务的5年期保险的年均成本已上升到9.39%,而通用汽车相应保险成本为9.26%。根据目前的债务拖欠保险成本判断。市场仍然认为,两公司在5年之内破产的可能性均超过50%。而这对美国汽车业乃至全球汽车业来说都将是一个不小的震动。  相似文献   
58.
1委内瑞拉铁路现状委内瑞拉中西部铁路修复工程位于委内瑞拉玻利瓦尔共和国境内中西部地区,全长241.4km,由2段组成。其中,卡贝略港―巴基西梅托段(简称卡—巴段)173.8km,始建于1959年,运营40多年来,由于资金、设备和人力等原因,铁路设施缺乏必要的养护和维修,导致旅客列车停运,  相似文献   
59.
港口管理     
《港口科技》2006,(9):43-44
连云港港口集团主要领导调整;连云港新东方集装箱码头技术改造节约成本降能耗;日照港公安局交警大队五项举措打造基层基础管理新亮点;日照港矿石码头和集装箱码头工程顺利通过国家环保总局验收;日照港股份公司的节约工作见成效;……[编者按]  相似文献   
60.
汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection,缩写为GDI)发动机的整个工况范围被分成两个区域,即低工况区域和高工况区域。在低工况区域,最重要的目标是经济性,所以低工况时控制空燃比为25至40,采用分层充量,节气门全  相似文献   
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