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121.
孙林 《铁道货运》2005,(2):40-43
由于铁路货运合同自身的特点,当事人对合同每一个细节进行协商是很难的,也是不经济的。从便利当事人、节约谈判成本、提高合同效率的角度出发,各国一般采取两种办法解决大量的合同谈判基础问题:①由服务提供方制定标准合同文本,通过格式合同的形式减少协商的过程,提高签订合同的效率;②通过国家立法的形式,直接规定当事人的权利和义务。前者市场的成份较多,  相似文献   
122.
工程量清单招标已成为今后主要的招标形式。此对清单中标的项目成本要素管理及如何实现成本管理的系统化,提出了较为适用的管理方法。  相似文献   
123.
周晨光  吕美君 《港工技术》2004,(2):35-36,42
通过对黄骅港二期煤码头及栈桥桩基工程的施工监理,介绍预应力混凝土方桩在沉桩过程中的施工情况并进行分析。  相似文献   
124.
当前企业都在严格控制成本,对集装箱码头来说,设备维护当然成为成本控制的对象之一,但又不能降低服务质量。设备故障会给码头经营人造成极大的直接和间接损失。设备完好率差会使顾客不满,并带来业务大量流失的潜在可能性。如果设备没有得到适当的维护,设备的投资回报率也会受到很大的影响。因此,码头管理者应追求两方面利益的平衡,尽可能地降低营运成本。同时通过减少设备故障提高服务质量。  相似文献   
125.
《水运文献信息》2004,(11):18-18
在日常的工作中,在托运危险货物时,确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法;也有一些货主和货运代理缺乏危险货物知识的了解和运用,将可不作危险货物的货物当作危险货物托运,既浪费了运费,又增加了许多不必要的麻烦。这两种现象都不正常,应当克服和纠正。  相似文献   
126.
127.
出行者基于广义成本最小化选择最佳的出行方式.广义成本包含资金成本、时间成本与舒适成本.随着社会的发展,出行者对时间成本看的越来越重.时间成本与时间长度和时间起始点有关,时间成本不仅包含出行者的时间价值也包括早到或晚到的损失.相对于频率较快的地铁与公交,满足乘客长距离出行的火车的时间点对乘客出行的影响很大.本文通过对杭州与上海之间的城际高铁后,出行者在汽车、自驾车及高铁三种方式之间的选择进行调查.得出列车行程安排应考虑旅行时间长度来安排起讫点的时间点,并通过两个例子来佐证合理的时间安排可增加列车的竞争力.优化出行结构同时也保证了列车的客源.本文的研究对于其他的城际列车有借鉴作用.  相似文献   
128.
本文对总成本合约与净成本合约的特点与区别进行了分析,对合约模式选择中所应重点考虑的影响因素进行了研究,针对总成本合约中的不足提出改善建议.为城市公变特许经营的城市提供指导.  相似文献   
129.
顾一清 《船舶工程》2020,(3):I0018-I0021
船舶是海上运输和作业的重要交通工具,与其他交通运输工具相比,其营运面临着燃油成本高、人力成本高、维修成本高、安全事故多、工作环境恶劣、信息化程度低等问题。由此,业界专家不断对其进行技术创新与突破,以提升航运的安全、经济、高效、环保性能。  相似文献   
130.
结合连徐高速公路务区管理实践,对如何加强服务区餐饮、房贷及汽车维修的成本控制提出了具体做法和措施。  相似文献   
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