试论隧道工程综合超前地质预报技术体系的构建与实践

文章通过对综合超前地质预报技术体系构建的论述,结合在实际工程中的实践应用成果.提出了以地质为中枢,长距离、中距离、短距离、临兆预报有机地结合的地(质)物(探)钻(水平钻探)三结合综合超前地质预报技术体系.     

机械制造及其自动化省级重点学科科研成果简介

多品种汽车散热管自动排管机研制采 用的凸轮螺旋输送装置能够将散热管按宽度方向竖直,且保证咬口焊缝同侧自动紧密排列,具有送料可靠、机械冲击与振动小、噪音低、稳定性好、效率高等优点。该项目2003年获东风汽车公司科技进步二等奖;2006年获国家专利：ZL2004 20076752．8。     

铁路建设“三项治理活动”取得阶段性成果

记从铁道部了解到，铁路建设系统通过分阶段、有重点地全面开展“三项治理活动”，铁路建设工程质量管理普遍有所加强，工程大量分包现象明显得到遏制，内业资料弄虚作假问题得到有效防治，“三项治理活动”取得阶段性成果。     

铁路工程绿化设计成果表达的研讨

根据多个公路项目绿化设计的实践经验，结合铁路工程建设的特点，对铁路的绿化设计成果的表达进行了研讨，提出了铁路工程绿化设计的技术要求、工作程序与文件编制格式。     

创造新成果 实现跨越

2006年4月27日，是中远集团成立45周年的纪念日。作为中远集团的企业和员工，我们感到十分光荣和骄傲。2005年也是中燃进一步深化改革、加快发展的关键一年。中燃有限公司在董事会的正确领导和中国石油、中远集团两大股东的大力支持下，全面超额完成董事会下达的任务目标，生产经营和经济效益各项指标均创历史最好水平，实现了企业的跨越式发展。     

科技新成果

日照港铁路内燃机车装上了“电子眼”，三星GS—CAD船舶设计系统投入使用，印度洋海啸报警系统将于7月启动，STWD-80型多功能清淤船通过鉴定，全球最大豪华游船2009年问世。     

铁路宏观政策资讯

铁路运输进口石油突破2000万t，铁路局直接管理站段体制改革取得阶段性成果，俄2005年从铁路向中国出口石油将超过1000万t，铁道部将进行铁路投融资体制改革     

城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念

概括介绍了地铁及市郊列车碰撞安全性的现代设计理念及设计方法。它反映了当代国际上流行的工程技术实践及列车被动安全性技术的最新成果。引用了西门子近年来几个项目实例。此外，给出了现代城轨列车碰撞安全性设计及验证过程的基本要求、设计方法和常用工具。     

铁道科学研究院2005年科技成果简介(续四)

31 机车车辆车轮剥离原因分析及改进对策的研究 在大量现场统计分析的基础上，结合实际运用的特点，对典型样品进行车轮剥离的失效分析，指出机车车辆车轮剥离有4种类型：制动剥离、接触疲劳剥离、局部擦伤剥离、局部接触疲劳剥离。在同一失效车轮上可能存在上述剥离类型的1种或几种。制动剥离一般发生在踏面闸瓦制动的车轮上，是车轮踏面热机械损伤的主要表现形式，研究表明，它主要以制动热裂纹和马氏体碎裂2种形式出现。接触疲劳剥离指的是在轮轨接触应力作用下导致轮轨接触面表层金属塑性变形及疲劳裂纹萌生和发展的破坏方式。