某预应力连续箱梁使用状态评定及病害原因分析

本文根据某预应力混凝土连续箱梁的病害特点,采用荷载试验的方法对病害结构的使用状态进行了评定.结合病害情况和使用状态评定结果,提出了两种计算修正模型,对病害原因进行了初步分析.分析结果表明,采用逐孔现浇和连接器的预应力混凝土连续箱梁施工时,应特别重视施工接缝及连接器的施工,防止运营过程中施工接缝出现开裂,并引发结构其它部位出现开裂,可为新建类似结构提供借鉴.     

第五届世界认可日主题活动在京举行

6月9日,由国家质检总局、国家认监委主办的第五届世界认可日主题活动在北京举办。今年世界认可日的中国主题是传递信任服务发展——推进认证认可夯实质量基础。全国人大常委会副委员长华建敏,国家质检总局局长、党组书记支树平,质检总局副局长、认监委主任孙大伟,质检总局党组成员、标准委主任陈钢,中国合格评定国家认可委员会主任王凤清出席并讲话。     

Z-one S升级 助中国宗申车队获亚军

一分耕耘,一分收获!2013年全国公路摩托车锦标赛西安站比赛在渭水园赛车会落幕,中国宗申车队在大力升级Z-0ng S赛车后,本站比赛成绩得到显著提升,取得厂商杯原厂150mL公开组亚军。赛车升级提升竞争力在全国公路摩托车锦标赛三水站比赛时,中国宗申车队的主要目的在于对Z-one S进行真实的测试,因此并未对赛车进行太多的改装,只是加强了车辆安全性的改进,工厂也收集了许多详实的数据。三水站比赛结束后,车队立即展开了赛车     

频谱分析在评估新老混凝土界面粘结质量中的应用

利用超声频谱分析理论,实现将超声信号从时域分析向频域分析的转化,通过对完整混凝土、缺陷混凝土注浆前后声波数据的频谱分析对比,建立了频谱特征与新老混凝土界面缺陷之间的关系,使得新老混凝土界面的粘结质量评定更加精确,最后通过工程实例证明了该方法的有效性.     

燃油加油机示值误差不确定度分析

文章根据国家规程《燃油加油机检定规程》(JJG 443-2015)和计量技术规范《测量不确定度评定与表示》(JJF 1059.1—2012),介绍了燃油加油机检定结果不确定度的评定办法,通过对加油机测量重复性、检定介质汽油的体膨胀系数和标准金属量器体膨胀系数、温度等不确定度来源进行分析,计算测量结果的合成不确定度,给出测量结果的扩展不确定度,为从事该项计量检定工作提供了可靠依据。     

刚架拱桥的检测与承载能力评定

对某缺失资料的刚架拱桥进行了病害调查、无损检测及荷载试验,重点对荷载试验进行了分析.通过对结构加载模拟分析、加载等级与方式的确定、变形和自振频率的实测与分析,表明该桥的承载能力不满足规定的荷载等级,且动力性能较差,需要进行加固维修.此方法为该类桥梁的维护使用和加固改造提供参考.     

蓝烟铁路桥梁病害统计分析与评定

本文基于济南铁路局青岛工务段的"春检春鉴"工作,依据铁路总公司《铁路桥隧建筑物修理规则》中桥隧建筑物状态评定标准,拟定存在各类病害的桥梁频数和延米数两种指标,对山东省境内蓝烟铁路上的269座混凝土桥梁进行了统计分析与评定,得到了在当时桥规设计状态、施工技术、运营状况及管理水平条件下,各类病害的产生及其发展变化的规律,为今后的设计、施工、运营、养护管理和维修加固提供技术依据。     

低影响交通情况下简支梁桥快速荷载试验评定方法研究

当前,对运营桥梁的承载能力评估最直接、可靠的手段是桥梁荷载试验。荷载试验需要在交通封闭、温度稳定、结构温差较小以及尽可能避免其他影响试验加载效应的条件下实施,桥梁荷载试验费时费力、影响交通,实施成本较高。提出一种在不中断交通条件下以轻载车辆低速通过桥梁,通过测试车辆低速通过桥梁的挠度或应变反算出桥梁跨中位移或应变的“影响线值”的方法。对桥梁进行静载试验,根据反算出的“影响线值”计算静载试验实际加载车引起的位移或应变的理论值,对比静载试验的实测值和按影响线值计算的理论值,对桥梁的承载力进行评估;以此低速动载试验结果为依据,在不中断交通情况下采用标准车低速通过待测试桥梁,实测挠度和应变并与此试验结果对比,对桥梁进行承载能力评定。实桥试验结果表明,该评定方法有效可靠,不中断交通情况下也可对桥梁承载能力进行评定,具有重要的社会意义和经济价值。     

浅析公路技术状况评定标准在农村公路养护管理中的应用

新的公路技术状况评定标准已经颁布实施,为科学评价公路的技术状况和编制养护规划提供了依据,阐述公路技术状况指数MQI调查和计算方法,并结合我省实际对如何做好新标准在养护管理中的应用提出了建议.     

含缺陷压力管道安全评定方法研究的现状与发展

含缺陷压力管道安全评定的方法较多,主要有极限载荷控制的塑性失效准则、断裂力学J积分的评定方法、英国R6双判据准则评定方法、美国ASME规范评定方法、参数不确定性缺陷的安全评定方法等.文章对这些方法加以简要的概括和评述,并分析了有些方法之间的区别与联系,同时指出工程化、可靠性和智能化是当前含缺陷压力管道安全评定方法的发展趋向.