汽车PK摩托车Pk电动车

如果把汽车、摩托车、电动车看成是运动员,把市场看作是运动场的话,它们的PK就既不合理也不公平,因为他们既不是一个项目组也不在一个年龄段。但是,如果我们把市场看作是战场的话,它们的PK不但存在,而且还是在一个没有硝烟的战场上进行着生死攸关的惨烈角逐。这是记者在采访摩托车市场时的一种感受。近年来,由于汽车工业的蓬勃兴起,由于电动车以席卷之势呼啸而来,对30年来一直以迅猛之势发展的中国摩托车产业和摩托车市场构成了很大的威胁。     

围绕实战需求着力推进车辆装备维修改革

信息化条件下作战，战场态势瞬息万变，作战机动频繁多样，加之我军大多数武器装备均以通用车辆为搭载平台。战时车辆装备保障任务空前繁重。目前，全军车辆装备维修保障主要满足于平时保障需要，尚未形成系统、规范、完善的实战化保障体制。因此，车辆装备保障要以强军目标为统领．落实习主席实战化训练要求，以“战法”牵引“保法”，全面推进维修保障改革，构建新型维修保障体系，以满足实战化条件下精、准、快的保障需求。     

我军车辆装备及其保障建设探要

车辆装备要向车族化方向发展一是针对我军车辆装备型号繁多、保障困难的现状，我军车辆装备的发展应借鉴美军第二代军车的型谱结构，向车族化方向发展。即：每个车族基型车要少、变型车要多，以满足各种用途的需要。这样，车型的延续性好，零部件的通用性好，便于战场抢修和保障。二是充分开发车辆的改进潜力，不断用最新技术对车辆进行改装，以满足信息化条件下应急作战的要求。     

“皮卡战争”——利比亚战事对轮式车辆发展的启示

持续近半年的利比亚战争虽然结束了,但是战场上的皮卡汽车却给我们留下了深刻的印象.在利比亚战场上,无论是政府军还是反政府武装,都装备了大量的皮卡汽车,皮卡汽车成了各种武器的载运平台,也成了人员、弹药的运输工具,总之皮卡汽车成了利比亚战场上的"军用车辆".     

美国现役Oshkosh军车

1重型战术车辆HEMTT A4为了实现在战场环境中快速部署的目的,美国Oshkosh公司生产的重型高机动性战术车辆(HEMTT)A4车型在动力性、维修保养和安全性方面做了明显的提高,以适应战场环境。所装用的500 hp的Caterpillar C5发动机可以提供更大的功率,更容易在大部分恶劣环境中运行,而且更具效率。     

军用摩托史话(上)

欧洲是摩托车制造业的发祥地,也是两次世界大战的策源地.自1885年德国机械师戈特利布·戴姆勒发明了世界第一辆摩托车后,摩托车在军事领域的应用便迅速普及开来.经过改装与完善的摩托车被大量投入战场,在尔后的两次世界大战中发挥了重要作用.     

“蓝海战略”是轻卡动力的前路

就中国轻型商用车动力而言,其蓝海的概念就是避开现在竞争的焦点和误区,开发、引导盲区,研发核心竞争力,增强领先能力,放开眼界,拓宽领域,打开蕴涵庞大需求的市场空间。     

导弹分队战术训练系统战场环境仿真研究

基于导弹分队战术训练的基本特点,通过分析总结虚拟战场环境的组成要素,采集处理DEM（数字高层模型）数据、影像数据等因素,生成三维视景数据库。同时,依据整个仿真体系的功能需求,按照战术训练的推演过程,构建了战场环境仿真系统的实现框架。最后,结合实例进行演示,得到系统仿真的结果,仿真结果能够对训练效果进行模拟评估,对指挥员实施指挥决策具有重大的现实意义。     

海洋环境监测是海洋发展和维权的支撑

海洋维权装备必须适应海洋环境,海洋环境又无休止地影响着海洋装备的功能和性能.要想提高装备技术水平,发挥装备的最大效能,在应用和研制装备的同时,要充分了解海洋环境对装备的诸多影响,要研究海洋环境与装备相关性技术.本文根据海洋维权装备发展顶层设计的需求,从功能上定性地探讨分析海洋环境对雷达探测、水声探测、目标识别、精确制导、信号传输、导航定位等方面的影响,提出海洋维权装备对海洋环境的适应性要求和对海洋环境效应技术的支撑性需求,提出把海洋环境监测要素纳入海战场辅助决策体系.海洋环境监测既是人类认知海洋、开发海洋、防灾救灾、海战场建设的需要,又是海洋发展和维权的支撑和先导,军民共建,军民共享,为发展海洋经济,保护海洋权益而励志奋进!     

中国新型军用全地形车曝光 载导弹发射装置

<正>全地形车以其较强的通过性,一直是各个国家军队的宠儿,为适应不同的战场环境需要,军队中新型特种战斗车辆不断涌现。近期数张我国最新研制的全地形特种战斗车辆的照片在网络上曝光,引起不少关注。从照片中看,这辆8轮全地形车与媒体之前曝光的"山猫"全地形车相似,但是火力更为凶猛,该车搭载了2具4联装的反坦